La semaine dernière, le tribunal correctionnel de Pontoise avait imputé l’entière responsabilité de l’accident, qui avait fait 113 morts en 2000, près de Paris, à la compagnie aérienne.
Continental Airlines, condamnée pour le crash du Concorde d’Air France, qui avait fait 113 morts en 2000, près de Paris, a fait appel du jugement, ce lundi après-midi devant la cour d’appel de Versailles.
Début décembre, le tribunal correctionnel de Pontoise avait imputé l’entière responsabilité de l’accident à (...)
Accueil > Mots-clés > Types d’accidents > Homicide involontaire
Homicide involontaire
Articles
-
Crash du Concorde : Continental fait appel de sa condamnation
13 décembre 2010 -
Crash de l’Airbus de Yemenia : pourquoi la vérité tarde à éclater
21 juillet 2011Deux ans après le crash d’un Airbus de Yemenia au large de Moroni, il est possible d’expliquer les causes de l’accident, affirment les enquêteurs français. Mais les autorités comoriennes tardent à les rendre publiques sous la pression du Yémen, selon des sources concordantes. Ces conclusions sont pourtant cruciales : d’une part pour améliorer la sécurité aérienne mais aussi afin d’indemniser les familles de victimes. Sur les 153 personnes à bord, seule une adolescente de 14 ans a survécu. Partis de (...)
-
Avion de Malaysia Airlines disparu : les recherches perturbées
15 mai 2014, par Marie AlexiaDes problèmes techniques ont marqué la reprise des recherches du vol MH370 dans l’océan Indien. Un robot sous-marin a dû être remonté à la surface et n’a pas été redéployé.
La reprise des recherches pour retrouver l’avion disparu de Malaysia Airlines dans l’océan Indien a été perturbée par des problèmes techniques. Mardi 13 mai, un navire australien est revenu avec un robot sous-marin dans la zone où le Boeing a pu s’abîmer. Le Bluefin-21 doit confirmer la présence sur les fonds marins de l’épave du Boeing (...) -
Brétigny : des anomalies avaient été repérées plusieurs mois avant l’accident
26 septembre 2013, par BenoitINFO LE FIGARO - Nous avons consulté les comptes rendus d’inspection. L’aiguillage connaissait des problèmes depuis février.
Atterrés. Assis autour d’une table, des cheminots expérimentés (25 ans d’inspection pour l’un) regardent attentivement les documents que nous leur soumettons. Il s’agit des comptes rendus d’inspection des voies de Brétigny-sur-Orge, réalisés entre février 2013 et le 4 juillet dernier, soit huit jours avant le déraillement.
Ces documents que Le Figaro s’est procurés lèvent une partie (...) -
Accident rallye Var : ouverture d’une information judiciaire
4 juin 2012Une information judiciaire pour "homicides et blessures involontaires" a été ouverte contre le pilote d’une voiture qui le 19 mai avait foncé dans la foule, faisant deux morts et 19 blessés lors d’un rallye à Plan-de-La-Tour (Var), a-t-on appris vendredi auprès de la procureur de Draguignan.
"Une information judiciaire contre le pilote et contre toutes autres personnes physiques et morales" a été ouverte, a indiqué à l’AFP Danielle Drouy-Ayral.
"Contre le pilote les qualifications retenues sont (...) -
Le Costa Concordia évacué "virtuellement" par le plus grand semi-submersible au monde
22 octobre 2013, par BenoitPour l’instant, ça n’est qu’un projet mais la compagnie Costa Croisières a annoncé qu’elle allait louer un navire géant spécialisé pour transporter le Concordia, échoué devant l’île du Giglio, vers le port où il sera démantelé. Le navire pressenti pour évacuer l’épave du paquebot, le Dockwise Vanguard est habituellement utilisé dans le transport des plates-formes pétrolières.
Le groupe Costa, propriétaire du navire du paquebot échoué depuis le 13 janvier 2012 devant l’île du Giglio, et sa maison-mère américaine (...) -
"Costa-Concordia" : l’ex-amante du capitaine était sur le pont pendant le naufrage
29 octobre 2013, par BenoitDomnica Cemortan, une jeune danseuse moldave, a confirmé, mardi 29 octobre, avoir été l’amante de Francesco Schettino, commandant du Costa-Concordia, dont le naufrage a fait 32 morts, et qu’elle se trouvait sur le pont de commandement au moment de l’accident.
"Oui, j’ai eu une relation avec Francesco Schettino, mais depuis le naufrage je ne l’ai plus vu", a déclaré la jeune femme, citée par les médias, devant le tribunal de Grosseto, où se tient le procès de l’ex-commandant du paquebot. La jeune femme (...) -
Le Palm Beach ne sera pas rasé mais réhabilité
6 mai 2011Pour le lieutenant-colonel Philippe Mondet, la tragédie de l’incendie du Palm-Beach à Vichy, mardi à 2 h 30, s’est jouée dans la cage d’escalier. C’est là que le feu s’est propagé et a gagné les étages supérieurs à une vitesse fulgurante.
Après l’incendie de l’immeuble de douze étages, qui a coûté la vie à trois personnes dans la nuit de lundi à mardi, l’heure est aux questions à Vichy. Début de réponse avec le lieutenant-colonel de pompiers Philippe Mondet qui supervisait les secours. Comment un simple (...) -
La SNCF présente son plan pour sécuriser son réseau
8 octobre 2013, par MatthieuLa SNCF et Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire du réseau ferroviaire, vont investir 410 millions d’euros afin d’améliorer la maintenance du réseau. Trois mois après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts le 12 juillet, Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF, et Jacques Rapoport, son homologue de RFF, devaient présenter, mardi 8 octobre, leur plan d’action pour améliorer la sécurité du réseau, baptisé "Vigirail". Et ce, alors que l’enquête est en cours. (...)
-
Cours Lafayette : le retour des sinistrés
28 septembre 2010En 2008, une explosion de gaz avait sinistré un immeuble du cours La Fayette. Les premiers appartements ont été refaits à neuf
Dans l’allée du 119, cours La Fayette, les boîtes aux lettres portent des étiquettes en papier. L’ascenseur ne marche pas encore et dans la montée d’escalier qui avait été soufflée, les numéros d’étage sont inscrits au crayon. Partout flotte une forte odeur de peinture fraîche.
Ici, le 28 février 2008 tout s’est arrêté. Les 117 et 119 ont été les plus touchés par la terrible (...)
0 | ... | 460 | 470 | 480 | 490 | 500 | 510 | 520 | 530 | 540 | 550