Les proches des victimes demandent au gouvernement égyptien de conclure l’enquête sur le crash, qui piétine depuis le 19 mai 2016.
De l’aveu même des proches de l’enquête, le dossier est uniquement "politique". Un an après le crash d’un Airbus A320 d’Egyptair reliant Paris au Caire, les investigations sur les circonstances du drame n’ont toujours pas livré de conclusion. Si les enquêteurs français penchent depuis le début pour la thèse de l’accident, l’Égypte, elle, continue de soutenir la (…)
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Crash du vol Egyptair MS804, un an après : "L’Égypte doit expliquer pourquoi cet avion s’est écrasé"
19 mai 2017, par Thémis -
Procès AZF : La piste terroriste disséquée par un super-flic et un célèbre juge
1er mars 2017, par ThémisCette semaine, le procès AZF aborde la piste terroriste qui n’a pas été retenue par les juges d’instruction. Avec des poids lourds à la barre des témoins.
L’usine AZF de Toulouse a explosé le 21 septembre 2001, dix jours après l’attaque d’Al-Qaïda sur le World Trade Center. Dans les minutes et les heures qui ont suivi la déflagration dans la Ville rose, l’hypothèse de l’attentat était dans tous les esprits.
Si elle n’a pas résisté à l’instruction, qui a retenu celle d’un mélange (…) -
Attentats de janvier 2015 : premiers résultats de l’étude I.M.P.A.C.T.S pour mieux comprendre et prendre en charge les personnes exposées
6 juillet 2016, par ThémisSuite aux attentats qui ont endeuillé la France en janvier 2015, Santé publique France et l’Agence régionale de santé (ARS) Île-de-France ont mis en place une enquête épidémiologique, I.M.P.A.C.T.S1. Cette enquête vise à mesurer les conséquences de ces événements sur la santé mentale des personnes touchées (victimes, endeuillés, intervenants, témoins) et à décrire la prise en charge et l’accompagnement qu’elles ont reçus. Les résultats préliminaires de cette étude sont dévoilés aujourd’hui (…)
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Attentats de Bruxelles : un rapport pointe les carences des services belges
8 juin 2017, par ThémisLes services de sécurité belges disposaient avant les attentats du 22 mars 2016 à Bruxelles "d’une multitude d’informations concrètes qui n’ont pas été utilisées de manière optimale", selon un rapport d’enquête dévoilé jeudi.
"Plusieurs auteurs (des attentats) ont fait l’objet d’un suivi manquant d’intensité", regrette la Commission d’enquête parlementaire belge, citant notamment le cas des frères Ibrahim et Khalid El Bakraoui, qui s’étaient fait exploser ce jour-là avec un troisième (…) -
MH370 : Ghyslain Wattrelos ne renoncera jamais
31 décembre 2016, par ThémisAlors que les gouvernements australien, malaisien et chinois ont annoncé la suspension des recherches sous-marines pour retrouver le vol MH370, disparu mystérieusement il y a près de trois ans, les familles de victimes continuent le combat pour la vérité. Pour Ghyslain Wattrelos qui a perdu sa femme et deux enfants dans le crash du Boeing « il ne faut pas arrêter les recherches, mais les mener plus au nord ! Pour mémoire, on a mis deux ans à retrouver l’avion du Paris-Rio alors que l’on (…)
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Abdelhamid Abaaoud n’était pas le commanditaire des attentats du 13 novembre, selon le patron de la DGSE
13 juillet 2016, par ThémisAbdelhamid Abaaoud était le "coordonnateur" des attaques kamikazes mais le jihadiste n’a pas planifié les attentats, a révélé Bernard Bajolet, le patron de la Direction générale de la sécurité extérieure, lors d’une audition devant les députés.
Les services de renseignement français ont identifié le commanditaire des attentats de Paris et Saint-Denis. Le patron de la Direction générale de la sécurité extérieure (DGSE), Bernard Bajolet, a révélé cette information à la commission d’enquête (…) -
Le frère d’une victime : « Nous sommes face à une omerta »
16 mai 2017, par ThémisINTERVIEW
Matthieu Heslouin a perdu son frère dans le crash du MS 804.
LE FIGARO . - Quel est l’état d’esprit des familles ?
Matthieu HESLOUIN. - C’est évidemment un anniversaire très douloureux. Nous ressentons une colère froide puisque douze mois après, il n’y a toujours pas de rapport d’enquête préliminaire, comme l’exigent pourtant les conventions internationales. À ce jour, nous n’avons aucun élément factuel sur les causes du crash.
Nous avons le sentiment d’être manipulés par (…) -
Crash d’Egyptair : pas de traces de TNT sur les corps
5 mai 2017, par ThémisLes gendarmes français viennent de conclure à l’absence de traces d’explosifs sur les corps des passagers du vol MS 804, contredisant ainsi la version égyptienne et la piste de l’explosion.
Le 17 janvier, après huit longs mois d’attente, les corps des douze Français qui se trouvaient à bord de l’Airbus d’Egyptair étaient de retour à Roissy. Après leur arrivée, ils avaient subi des prélèvements réalisés par les gendarmes de l’Institut de recherche criminelle de la gendarmerie nationale (…) -
Attaque du Thalys : Un homme soupçonné d’être un « éclaireur » de Daesh mis en examen et écroué
16 mai 2017, par ThémisL’homme avait été arrêté en juillet 2016 en Allemagne.
Un Algérien soupçonné d’avoir aidé le tireur du Thalys, Ayoub El Khazzani et le djihadiste Abdelhamid Abaaoud à s’infiltrer en Europe a été mis en examen et écroué dans l’enquête menée en France sur cette attaque déjouée le 21 août 2015, a appris ce mardi l’AFP de source judiciaire.
Détenu en Allemagne depuis son arrestation en juillet 2016, Bilal Chatra, 21 ans, a été remis le 21 avril à la France, où il a été mis en examen pour (…) -
Crash du vol Rio-Paris : colère des familles de victimes après un nouveau délai pour le rapport d’expertise
7 septembre 2017, par ThémisINFO FRANCE BLEU ORLEANS - Alors qu’un nouveau rapport d’expertise sur le crash du vol Rio-Paris devait être rendu le 3 septembre, la justice accorde un délai supplémentaire aux experts. Air France et Airbus n’ont pas fourni les documents nécessaires. Les familles de victimes se disent indignées .
C’est une information France Bleu Orléans : huit ans après le crash du vol Air France Rio-Paris (228 morts), la justice vient de décider d’accorder un délai supplémentaire d’un mois et demi aux (…)