Après 23 mois de recherches faramineuses qui ont abouti au repêchage des boîtes noires de l’Airbus d’Air France disparu dans l’Atlantique, gouvernement, compagnie et constructeur affirment attendre sereinement les révélations des enregistreurs du vol AF447.
"Nous n’avons aucune crainte particulière même si nous ne savons pas ce que les enquêteurs vont trouver (...). Le plus dommageable serait d’ignorer l’enseignement de cet accident. Il faut connaître la vérité sur ce drame quelles qu’en soient les (...)
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Avion
Articles
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AF447 - Air France et Airbus attendent les révélations des boîtes noires
3 mai 2011 -
Crash de la Vèze ; fautes et négligences pointées
16 mars 2012La ténacité a payé. Cinq ans et demi après le crash aérien qui a coûté la vie à leurs proches, le 19 octobre 2006, les familles des victimes, parties civiles, et leurs avocats, ont été reçus par le juge d’instruction, qui leur a notifié les conclusions du rapport final d’expertise.
Une expertise demandée de longue date et obtenue de haute lutte par les familles, qui avaient réclamé des investigations exhaustives alors même que la justice semblait initialement se diriger vers un non-lieu.
Hier, les parties (...) -
Une collision entre un Boeing d’Air Austral et un Airbus de Yemenia évitée de justesse
26 août 2010Ce qui s’est passé dimanche dans la nuit au-dessus du canal du Mozambique aurait pu être, il y a vingt ans, un drame avec cinq cents morts. En effet, deux avions de ligne gros porteurs se sont, sinon frôlés, du moins croisés à une distance inférieure aux normes de la sécurité aérienne. Heureusement, des alarmes installées depuis quelques années dans les cockpits évitent les accidents, les transforment en incidents sans conséquence immédiate mais qui sont néanmoins strictement analysés.
Le Boeing 777-200 (...) -
Rio-Paris : le BEA pointe des facteurs techniques et humains
5 juillet 2012Le tragique accident du vol d’Air France Rio-Paris, qui a fait 228 morts le 1er juin 2009, a été causé par une combinaison de facteurs techniques et humains, a conclu le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) dans son rapport final dévoilé jeudi 5 juillet.
Chargé de l’enquête technique, le BEA, qui émet 41 recommandations de sécurité dont 25 nouvelles par rapport à juillet 2011, pointe du doigt à la fois des défaillances résultant de l’ergonomie de l’avion (un Airbus A330) et des actions inappropriées des (...) -
Crash Rio-Paris : décision sur une éventuelle nouvelle recherche en septembre
12 juillet 2010Le secrétaire d’Etat aux Transports Dominique Bussereau a indiqué lundi qu’il prendrait une décision à partir de septembre sur une éventuelle nouvelle phase de recherches pour tenter d’expliquer les circonstances de l’accident du vol AF447 entre Rio et Paris.
"J’aurai début septembre des éléments du Bureau enquêtes-analyses (BEA) qui me permettront de proposer une éventuelle reprise des recherches", a déclaré M. Bussereau, qui installait lundi le comité d’information des familles des victimes du crash (...) -
Crash EgyptAir : l’épave du vol MS804 localisée, une des deux boites noires retrouvée
16 juin 2016, par ThémisDes débris de la carlingue de l’avion d’EgyptAir, qui s’est abîmé en Méditerranée le 19 mai, ont été localisés sur "plusieurs sites principaux", a annoncé mercredi 15 juin la commission d’enquête égyptienne dans un communiqué.
Un navire de la compagnie française Deep Ocean Search (DOS) qui participe aux opérations de recherche, le "John Lethbridge", a "localisé plusieurs sites principaux où se trouvent des débris de la carlingue", annonce le communiqué de la commission d’enquête. "L’équipe de recherche et les (...) -
Série noire sur les Boeings de Qantas
28 juillet 2008Trois jours après l’atterrissage d’urgence à Manille d’un 747, un autre Boeing de la compagnie australienne a dû se poser en catastrophe lundi soir à Adélaïde. Des passagers affirment qu’une porte se serait ouverte en plein vol, ce que nie Qantas. » Quelles sont les compagnies aériennes les plus sûres ?
La malchance s’acharne sur les Boeings de Qantas. Trois jours après un grave incident qui a provoqué l’atterrissage d’urgence d’un Boeing 747 de la compagnie australienne à Manille, un Boeing 737-800 de la (...) -
Procès Concorde : un ancien cadre de la DGAC visé
13 juin 2012Dix-huit mois ont été requis contre Claude Frantzen, 74 ans, qui aurait fallli à ses missions de contrôle.
Le procès en appel du Concorde qui se poursuit à Versailles jusqu’au 18 juin prochain a réservé des surprises, ce mercredi. Au cours de cette journée importante consacrée aux réquisitions, il a été demandé pour la première fois à l’audience, la condamnation d’un fonctionnaire français, en l’occurrence un ex-cadre de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile). À l’inverse, la compagnie américaine (...) -
Tiger Airways : interdiction de voler
4 juillet 2011Les dirigeants de la compagnie à bas coûts Tiger Airways, cible d’une interdiction de vol pour des questions de sécurité, ont eu des entretiens lundi avec l’aviation civile australienne, espérant une levée de la sanction.
Tiger Airways Australia, filiale de la compagnie singapourienne Tiger Airways, a été clouée au sol samedi par les autorités de l’aviation civile australienne (CASA) en raison d’un "risque sérieux et imminent pour la sécurité aérienne". Cette mesure, qui concernait tous les vols (...) -
Avion de Malaysia Airlines disparu : les autorités refusent d’abandonner les recherches
6 mai 2014, par Marie AlexiaDÉCRYPTAGE - Toujours aucune nouvelle du vol MH370, disparu il y a 57 jours. L’Australie, la Chine et la Malaisie veulent faire appel à des sociétés privées pour intensifier les recherches.
Les chances de retrouver un jour la trace du Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines, disparu dans l’océan Indien le 8 mars dernier, sont de plus en plus faibles. Les États qui participent aux recherches refusent d’abandonner.
Le Premier ministre australien Tony Abbott a annoncé l’intensification des (...)
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