INFO LE FIGARO - Nous avons consulté les comptes rendus d’inspection. L’aiguillage connaissait des problèmes depuis février.
Atterrés. Assis autour d’une table, des cheminots expérimentés (25 ans d’inspection pour l’un) regardent attentivement les documents que nous leur soumettons. Il s’agit des comptes rendus d’inspection des voies de Brétigny-sur-Orge, réalisés entre février 2013 et le 4 juillet dernier, soit huit jours avant le déraillement.
Ces documents que Le Figaro s’est procurés lèvent une partie (...)
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Enquête
Articles
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Brétigny : des anomalies avaient été repérées plusieurs mois avant l’accident
26 septembre 2013, par Benoit -
Accident rallye Var : ouverture d’une information judiciaire
4 juin 2012Une information judiciaire pour "homicides et blessures involontaires" a été ouverte contre le pilote d’une voiture qui le 19 mai avait foncé dans la foule, faisant deux morts et 19 blessés lors d’un rallye à Plan-de-La-Tour (Var), a-t-on appris vendredi auprès de la procureur de Draguignan.
"Une information judiciaire contre le pilote et contre toutes autres personnes physiques et morales" a été ouverte, a indiqué à l’AFP Danielle Drouy-Ayral.
"Contre le pilote les qualifications retenues sont (...) -
Le Palm Beach ne sera pas rasé mais réhabilité
6 mai 2011Pour le lieutenant-colonel Philippe Mondet, la tragédie de l’incendie du Palm-Beach à Vichy, mardi à 2 h 30, s’est jouée dans la cage d’escalier. C’est là que le feu s’est propagé et a gagné les étages supérieurs à une vitesse fulgurante.
Après l’incendie de l’immeuble de douze étages, qui a coûté la vie à trois personnes dans la nuit de lundi à mardi, l’heure est aux questions à Vichy. Début de réponse avec le lieutenant-colonel de pompiers Philippe Mondet qui supervisait les secours. Comment un simple (...) -
Accident de train Espagne : la sécurité mise en cause
20 août 2013, par MatthieuLe juge chargé de l’enquête sur l’accident de train qui a fait 79 morts le 24 juillet dans le nord-ouest de l’Espagne a décidé aujourd’hui de mettre en examen "la ou les personnes d’Adif", gestionnaire du réseau ferré espagnol, responsables de la sécurité des voies. "Le conducteur est certainement responsable de la conduite et du guidage du train (...) mais il était clairement prévisible qu’un moment d’inattention pouvait provoquer un accident avec un haut risque pour les vies et l’intégrité des passagers", (...)
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Cours Lafayette : le retour des sinistrés
28 septembre 2010En 2008, une explosion de gaz avait sinistré un immeuble du cours La Fayette. Les premiers appartements ont été refaits à neuf
Dans l’allée du 119, cours La Fayette, les boîtes aux lettres portent des étiquettes en papier. L’ascenseur ne marche pas encore et dans la montée d’escalier qui avait été soufflée, les numéros d’étage sont inscrits au crayon. Partout flotte une forte odeur de peinture fraîche.
Ici, le 28 février 2008 tout s’est arrêté. Les 117 et 119 ont été les plus touchés par la terrible (...) -
Crash Antibes/1968 : audience renvoyée
2 mai 2011Le tribunal correctionnel de Nice a renvoyé aujourd’hui, pour des raisons procédurales, au 12 décembre l’examen d’une citation à comparaître du ministère de la Défense par les familles des victimes de l’accident d’une caravelle d’Air France reliant Ajaccio à Nice en 1968.
Le tribunal a renvoyé l’examen de l’affaire à la suite du dépôt par l’association des familles de victimes, qui est à l’origine de la procédure judiciaire, de deux "questions prioritaires de constitutionnalité" (QPC). Les parties civiles (...) -
Galice : le train a freiné trop tard (El Pais)
26 juillet 2013, par NinaLe train accidenté mercredi à Saint-Jacques de Compostelle, dans le nord-ouest de l’Espagne, "a freiné trop tard", affirme aujourd’hui le journal El Pais, l’enquête semblant s’orienter sur une possible insuffisance du système de freinage.
L’accident qui a fait 80 morts s’est produit alors que le train venant de Madrid abordait un virage très serré, appelé A Grandeira, à environ quatre kilomètres de la gare de Saint-Jacques de Compostelle.
Le convoi, un train traditionnel, circulait à ce moment-là sur une (...) -
Washington ajoute un réseau égyptien à sa liste de groupes terroristes
8 octobre 2013, par NinaA sa longue liste noire des personnalités "terroristes", la diplomatie américaine vient d’ajouter, lundi 7 octobre, le nom de Mohamed Jamal, un Egyptien accusé de liens avec Al-Qaida et d’avoir monté des camps d’entraînement dans son pays et en Libye.
Le département d’Etat a également désigné comme "terroristes internationaux" tous les membres du réseau créé par Jamal, qui avait appris les techniques de fabrication de bombes lorsqu’il était dans des camps d’entraînement d’Al-Qaida en Afghanistan dans les (...) -
Tempête Xynthia : l’enquête confiée à un juge d’instruction
7 décembre 2010Y a-t-il des responsables ? Neuf mois après la tempête Xynthia, qui a fait 29 morts en Vendée le 28 février, l’enquête est confiée au juge d’instruction des Sables-d’Olonne, Yannick Le Goater. Il a été saisi le 29 novembre, suite au dépôt de plainte, avec constitution de partie civile, de quarante victimes et de l’association Avif.
Jusque-là, la procédure était dirigée, dans le cadre d’une enquête préliminaire, par le procureur de la République. Une centaine de personnes ont été auditionnées, en tant que (...) -
Le chauffeur du train espagnol « ne comprend pas » ce qui s’est passé
31 juillet 2013, par BenoitLe cheminot a été mis en examen pour « homicide par imprudence » à la suite de l’accident ferroviaire qui a fait 79 morts le 24 juillet.
Le chauffeur du train accidenté le 24 juillet à Saint-Jacques de Compostelle a raconté « ne pas comprendre » pourquoi il n’avait pu freiner à temps et empêcher la catastrophe, qui a fait 79 morts, dans un extrait de sa déclaration au juge publiée par El Pais.
« Sincèrement, je vous dis que je ne sais pas, je ne suis pas assez fou pour ne pas avoir freiné », explique le (...)
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