Prévention

Articles

• L’AIRAP salue le rapport Guignard-Le Gallou
  11 novembre 2011

  En décembre 2009, le Conseiller aux affaires intérieures de Matignon, Monsieur Michel Fuzeau, convoquait une réunion interministérielle composée de représentants des Ministères de l’Intérieur et de l’Environnement. Son but : faire avancer la définition des moyens et méthodes à mettre en oeuvre pour traiter des problèmes de cartographie et de zonage des avalanches d’occurrence pluri centennale (au delà de 100 ans), c’est‐à dire rares et, donc, généralement dévastatrices, dans le cadre d’un « Guide (...)

• Procès du crash du Concorde : "un constat d’impuissance"
  29 novembre 2012

  Après la relaxe de Continental Airlines, interview du secrétaire général de la Fédération des victimes d’attentats et d’accidents collectifs, partie civile.
  Continental Airlines vient d’être relaxée au plan pénal par la cour d’appel de Versailles pour le crash du Concorde, mais a été condamnée au civil à verser 1 million de dommages et intérêts à Air France. Stéphane Gicquel, secrétaire général de la Fédération nationale des victimes d’attentats et d’accidents collectifs (Fenvac), association partie civile au (...)

• Sécurité aérienne : Des boîtes noires enfin plus fiables ?
  4 septembre 2014, par Emeline

  Sécurité aérienne. De nouvelles mesures sont préconisées pour améliorer la localisation des boîtes noires des avions de ligne en cas de catastrophe aérienne, et donc retrouver plus vite les épaves.
  Fini les avions de ligne qui disparaissent sans laisser de traces ? Cinq ans après le crash de l’avion d’Air France, AF 447, qui devait relier Rio à Paris et qui a fait 228 victimes, l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) va enfin pleinement tirer les conséquences de ce drame. Fin septembre, (...)

• Accident de canyoning en Savoie : Les trois corps ont été retrouvés
  17 juin 2011

  Depuis 7h30 ce vendredi matin, dix hommes du peloton de gendarmerie de haute montagne et de sapeurs-pompiers de Savoie s’affairaient dans le canyon de Pussy pour retrouver les disparus emportés la veille par une vague. En milieu de matinée, deux corps ont été retrouvés, le troisième devrait l’être dans le courant de l’après-midi. « Il s’agit de deux Belges », une femme de 28 ans et un homme de 26 ans ont précisé les sauveteurs. Le corps du guide, âgé de 50 ans, et qui avait toutes les qualifications (...)

• LA FENVAC nommée au Conseil supérieur de la prévention des risques technologiques
  20 février 2012

  Le Conseil supérieur des installations classées (CSIC) a été créé en 1976 pour examiner l’ensemble des questions relatives aux installations classées. L’article 3 de l’ordonnance n° 2010-418 du 27 avril 2010 harmonisant les dispositions relatives à la sécurité et à la déclaration d’utilité publique des canalisations de transport de gaz, d’hydrocarbures et de produits chimiques - publiée au JO du 30 avril 2010- vient remplacer le nom du CSIC par celui du Conseil supérieur de la prévention des risques (...)

• Catastrophe ferroviaire en Allemagne : information judiciaire contre un conducteur
  31 janvier 2011

  La justice allemande a annoncé lundi l’ouverture d’une information judiciaire pour "homicide involontaire" contre le conducteur d’un train de marchandise qui a percuté un convoi de voyageurs samedi soir dans l’est du pays, faisant dix morts et une vingtaine de blessés. Le parquet de Magdebourg a dit se baser notamment sur un témoignage et sur des éléments laissant à penser que le conducteur n’a pas respecté un signal d’arrêt, ont indiqué les magistrats et la police dans un communiqué commun. Samedi soir (...)

• Ghislenghien : les victimes de grandes catastrophes seront plus vite indemnisées
  28 juin 2011

  (Belga) Les victimes de grandes catastrophes, telles que l’explosion de gaz de Ghislenghien, seront à l’avenir plus rapidement indemnisées grâce à la constitution d’un fonds alimenté par les assureurs, approuvée mardi en commission Economie de la Chambre.
  Actuellement, les victimes de ce type de catastrophe "technologique" doivent attendre que la justice ait établi les responsabilités, ce qui peut prendre des années. C’est le cas pour Ghislenghien : l’explosion de gaz est survenue il y a sept ans, mais (...)

• Procès de la collision d’Allinges : le désespoir du chauffeur du car
  5 avril 2013, par Aude

  Jean-Jacques Prost conduisait le car qui avait été percuté par un TER en 2008, tuant sept collégiens en Haute-Savoie. À la barre, il est apparu effondré.
  "J’aurais préféré partir avec eux que d’être là aujourd’hui. Parce que ça, c’est terrible", a lâché en larmes le chauffeur du car qui avait été percuté par un TER en 2008, tuant sept collégiens à Allinges (Haute-Savoie), lors du troisième jour du procès. "On roule des années, on fait toujours attention et là d’un seul coup, en dix secondes, c’est parti", a (...)

• West Carribean : après six ans, l’enquête continue
  18 août 2011

  « L’avion de la compagnie colombienne West Caribbean Airways en provenance du Panama et à destination de Fort-de-France s’est crashé à 3h15... » Hier, cela faisait six ans jour pour jour. Une date symbolique pour l’Association des victimes de la catastrophe aérienne du 16 août 2005 (AVCA).
  La journée a donc débuté au Lamentin, commune où les familles des 152 disparus s’étaient retrouvées.
  MARDI 16 AOUT 2005 - MARDI 16 AOUT 2011 : POURQUOI CE CRASH ?. « Notre colère n’est pas retombée, mais cette année, (...)

• Feurs : Un juge d’instruction va être nommé
  27 juin 2011

  Au lendemain de l’explosion du four de l’entreprise Valdi qui a provoqué deux morts, l’heure est aux interrogations.
  Seule certitude, le contact de l’eau et du four encore à haute température, engendre un phénomène d’hydrolyse qui peut entraîner une explosion.
  S’agit-il d’une mauvaise organisation au sein d’une activité réputée dangereuse ? D’un défaut de formation ou d’une négligence ? Dès aujourd’hui, le procureur Jean-Daniel Regnauld nommera un juge d’instruction.
  Les experts vont sans doute se succéder (...)

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