La volatilité des humeurs, ces derniers jours au Québec, a fait oublier une autre volatilité, qui doit rester préoccupante : celle du pétrole qui a causé l’explosion du centre-ville de Lac-Mégantic. Le Bureau de la sécurité des transports en a rajouté la semaine dernière, témoignage supplémentaire de la légèreté avec laquelle le transport de matières dangereuses se fait au Canada.
Fin juillet, deux semaines après la tragédie de Lac-Mégantic, Transports Canada annonçait toute une série de mesures pour (...)
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Accident ferroviaire
Articles
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Explosion de Lac-Mégantic : tant de légèreté
16 septembre 2013, par Matthieu -
Collision ferroviaire en Belgique : chacun se renvoie la balle.
17 février 2010Erreur humaine ? Panne technique ? Normes de sécurité inadaptées ? Deux jours après la catastrophe ferroviaire, qui a fait 18 morts et des dizaines de blessés, l’heure est à la recherche des responsabilités. « Ce drame aurait-il pu être évité ? » La question taraude toute la Belgique. Qui sont les responsables de la collision frontale entre deux trains, lundi matin, dans la banlieue de Bruxelles ?
L’enquête commence. Elle risque d’être longue.
Dès lundi, le gouverneur de la province du Brabant, où (...) -
Brétigny : des représentants d’usagers se portent partie civile
25 juillet 2013, par BenoitLa Fédération nationale des associations d’usagers des transports souhaite ainsi avoir accès aux éléments de l’enquête sur l’accident ferroviaire qui a fait six morts.
La principale fédération d’usagers des transports, la Fnaut, va se porter partie civile dans le cadre de l’enquête sur la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne) du 12 juillet, qui a fait six morts, a-t-elle annoncé jeudi.
« Contrairement à d’autres, nous nous sommes abstenus de tout commentaire ou hypothèse sur les causes (...) -
Brétigny-sur-Orge : l’hypothèse de l’acte de malveillance relancée
18 juillet 2013, par NinaAlors que les trois enquêtes sont toujours en cours pour comprendre ce qui a pu provoquer le déraillement du train Paris-Limoges vendredi dernier à 17h14 à Bretigny-sur-Orge, causant la mort de six personnes, certains syndicats et associations d’usagers relancent la thèse de l’acte de malveillance. Ainsi Didier Le Reste de la CGT cheminots confie « n’exclure aucune hypothèse ». À la CFDT cheminots, on explique que ce type d’accident est extrêmement rarissime tout en assurant ne pas « chercher à faire de (...)
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Un mois après l’accident de Brétigny : où en est l’enquête ?
15 août 2013, par MatthieuLe 12 juillet dernier, un train Corail intercités déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge faisant sept morts et de nombreux blessés. Un mois après, trois enquêtes sont toujours en cours : à la SNCF, au ministère et au niveau judiciaire. Quelques pistes semblent se dessiner mais les incertitudes restent nombreuses.
Pourquoi les wagons 5 et 6 du train Corail intercités Limoges-Paris sont-ils sortis des rails à 17h11 le 12 juillet dernier à Bretigny-sur-Orge ? La piste technique, avancée par la SNCF, (...) -
Collision TER-TGV à Denguin : le procureur réunit les victimes
11 octobre 2014, par EmelineLes victimes de l’accident du 17 juillet ont été invitées à une réunion d’informations pour assurer leurs droits.
Une réunion pour mieux comprendre ses droits et peut-être obtenir un premier dédommagement. Le procureur de la République, Jean- Christophe Muller, a invité les 120 per- sonnes concernées par l’accident de Denguin à une réunion d’information, cet après-midi au palais Beaumont.
« Il est nécessaire de les informer de l’avancée du dossier et de leur expliquer comment bien défendre leurs droits », (...) -
Brétigny : la justice choisit un expert en automobile
22 juillet 2013, par BenoitLa désignation de Robert Hazan, spécialisé dans la sécurité routière, pour enquêter sur le déraillement du train Paris-Limoges, suscite les critiques.
La semaine dernière, le parquet d’Évry a nommé un expert judiciaire pour enquêter sur le déraillement du train Paris-Limoges survenu à 17 h 14 le 12 juillet en gare de Brétigny-sur-Orge. Selon nos informations, il s’agit de Robert Hazan, expert automobile, consultant en accidentologie, agréé par la Cour de cassation.
Cet ingénieur, qui a cofondé l’Institut (...) -
Lac-Mégantic : le transporteur canadien refuse de payer la décontamination
22 août 2013, par MatthieuPlus de six semaines après la catastrophe ferroviaire qui a ravagé Lac-Mégantic, au sud-est du Canada et fait 47 victimes, la maire, Colette Roy-Laroche, s’inquiète de la contamination du site et de l’avenir économique régional. Le train sans conducteur a déraillé le 6 juillet, avec 72 wagons-citernes qui ont explosé ou déversé leur pétrole en plein centre-ville. "Le nettoyage est assez avancé, mais le pompage, après infiltration de pétrole dans les canalisations, durera des semaines." La zone "rouge", (...)
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Brétigny : quand la SNCF proposait d’être experte et partie
6 novembre 2013, par BenoitENQUÊTE Une semaine après l’accident, l’entreprise a proposé, fin juillet, d’évaluer les causes du déraillement. Conflit d’intérêts ?
La SNCF voulait se mêler de très près à l’enquête judiciaire sur l’accident de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts et des dizaines de blessés. Selon nos informations, la SNCF a demandé deux fois (les 19 et 22 juillet, soit une semaine après le drame) à la justice de réaliser elle-même l’expertise métallurgique de l’aiguillage sur lequel le Paris-Limoges a (...) -
Accident ferroviaire meurtrier en Espagne
24 juin 2010Douze jeunes, en majorité latino-américains, sont morts fauchés par un train dans le nord-est de l’Espagne, en traversant de manière "imprudente" la voie ferrée dans la station balnéaire de Castelldefels où ils allaient fêter la nuit de la Saint-Jean. "Un train est arrivé à toute vitesse. En trois secondes, tout s’est rempli de cadavres. Tout le monde criait, pleurait. Les gens étaient en état de choc", a rapporté Marcelo Carmona, un Bolivien témoin de la scène. L’accident qui s’est produit mercredi vers (...)