AF447

Articles

• AF-447 : une psychologue pour aider
  4 mai 2011

  Elle est à bord du bateau qui repêche les corps pour aider l’équipage, peu habitué à ces tâches.
  L’opération destinée à repêcher des corps de passagers du vol Rio-Paris d’Air France, englouti dans l’Atlantique en juin 2009, a débuté mercredi. Une mission délicate, y compris pour l’équipe chargée de remonter l’épave et les corps des victimes, peu habitué à ce genre de mission.
  C’est pourquoi une psychologue, Marie-Claude Frénisie, a été embarquée avec l’équipage. Elle doit non seulement (…)

• AF447 : les indemnisations
  11 septembre 2009

  Parmi les 228 morts du vol Rio-Paris, il n’y avait que 72 Français. Mais il existe déjà deux associations de victimes. Soumis à des pressions contradictoires, les proches des passagers sont aujourd’hui incapables de s’entendre. Quelques jours seulement après le crash, l’Association pour la vérité et pour la défense des droits des victimes du vol AF447 apparaissait sur le Net et prétendait regrouper 50 familles.
  Mais elle est loin de faire l’unanimité. Les fondateurs de l’association (…)

• Crash du Rio-Paris : Le ministre des Transports promet la mise en oeuvre immédiate de cinq recommandations
  6 juillet 2012

  Le ministre français des Transports a promis ce vendredi la mise en oeuvre immédiate de cinq recommandations émises dans le rapport d’enquête sur l’accident en 2009 du vol d’Air France Rio-Paris.
  Publié jeudi, le rapport du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur cette catastrophe, qui a fait 228 morts, conclut à des causes humaines et techniques ainsi qu’à des problèmes de formation et de prévention. Il formule 25 recommandations, dont cinq concernant la Direction générale de l’aviation (…)

• Crash Rio-Paris : La délicate mission du repêchage des corps
  6 mai 2011

  CATASTROPHE – Comment sont-ils remontés ? Quels sont les risques ? « 20Minutes » fait le point...
  Depuis mercredi soir, une délicate mission est en cours au large du Brésil, dans les eaux de l’Atlantique sud. Objectif : repêcher une partie des dizaines de corps toujours immergés au sein de la carlingue de l’A333 d’Air France qui s’est abîmé au cours du vol AF447 Rio-Paris le 1er juin 2009. Un premier corps a été remonté jeudi. Sur les 228 passagers, seuls 60 avaient été repêchés en (…)

• Rio-Paris : les syndicats de pilote dénoncent les "fausses allégations"
  24 mai 2011

  Le syndicat de pilotes d’Air France (SPAF) a déploré, mardi 24 mai, les "informations partielles" et les "fausses allégations" parues dans la presse au sujet de l’accident du Rio-Paris. "Air France et son personnel navigant technique respectent la réglementation internationale en utilisant sur long-courrier des équipages renforcés par un ou deux pilotes, tous confirmés et expérimentés", écrit le SPAF dans un communiqué. "Les repos, dont celui du commandant de bord, sont réglementairement (…)

• AF447 : identification de 2 corps possible
  19 mai 2011

  L’identification des deux corps du crash du Rio-Paris remontés début mai par un navire affrété par le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) est possible, l’extraction d’ADN ayant pu être réalisée sur ces deux dépouilles, a annoncé mercredi la gendarmerie. Pour autant, a ajouté le communiqué, "à ce stade, seule a été confirmée la possibilité d’identification".
  Des experts de la gendarmerie nationale, "tous spécialistes en médecine légale" embarqués à bord du navire L’Ile-de-Sein vont par (…)

• Crash du Rio-Paris : « On a besoin de savoir comment ça s’est passé »… Les proches des victimes attendent des réponses
  10 octobre 2022, par Thémis

  PROCES Plus de treize ans après le crash du Rio-Paris au large du Brésil qui avait tué 228 personnes, le constructeur Airbus et la compagnie Air France sont jugés à partir de lundi et pour deux mois à Paris Le 1er juin 2009, le vol AF447 reliant Rio de Janeiro et Paris s’est abîmé en pleine nuit dans l’Atlantique, 3H45 après son décollage, entraînant la mort de ses 216 passagers et 12 membres d’équipage. le 12 mai 2021, la chambre de l’instruction a prononcé le renvoi pour homicides (…)

• AF 447 : ce que les enquêteurs du BEA n’ont pas dit
  5 août 2011, par Marie

  Des enregistrements contenus dans les boîtes noires n’ont pas été portés à la connaissance du public. Ils révèlent notamment que, dans un premier temps, les pilotes n’ont pas modifié leur route en dépit de conditions météo défavorables.
  Les conversations de l’équipage du vol AF 447 peu avant le drame ne reflètent pas le professionnalisme que la corporation des pilotes cherche à dépeindre depuis le début de la semaine. Une source proche de l’enquête a donné, au Figaro, accès à une partie (…)

• Les familles dénoncent l’opacité de l’enquête
  6 novembre 2009

  Ils sont sortis « déçus » voire « en colère de leur rendez-vous avec le ministre des Transports. A la veille de leur déplacement au Brésil pour une cérémonie organisée à Rio, l’entretien que Dominique Bussereau leur a consacré hier matin n’a pas apaisé les familles des victimes de l’accident de l’AF 447 Rio-Paris du 1er juin.
  « Nous attendions des réponses concrètes, on nous rétorque que nous n’avons pas à surveiller les travaux de l’Etat ! » s’indigne Robert Soulas, de l’association (…)

• La seconde boîte noire de l’AF 447 repêchée
  3 mai 2011

  Cet enregistreur, entier et en bon état, contient les communications radios, les conversations des pilotes et les bruits d’ambiance du cockpit de l’Airbus accidenté en 2009 au large du Brésil.
  Le mystère entourant le crash du vol Rio-Paris est peut-être en passe d’être levé. La seconde boîte noire de l’A330 d’Air France, qui s’était abîmé dans l’Atlantique sud le 1er juin 2009, causant la mort de 228 passagers, a été repêchée lundi soir. Les enquêteurs du Bureau d’enquêtes et d’analyses (…)