Enquête

Articles

• Procès AZF en appel : l’ancien membre du CHSCT croit à la piste chimique
  15 février 2012

  Depuis l’ouverture de l’audience en appel de la catastrophe d’AZF, les témoignages « vrais », ceux qui demeurent dans les mémoires, ont été rares. Georges Paillas et Jacques Mignard restent dans les esprits. Serge Baggi, 63 ans, les a rejoints hier à l’occasion des 2 h 20 qu’il a passées à la barre. Cet ancien du laboratoire de l’usine, 14 ans d’AZF, Cégétiste engagé, a appartenu à la commission d’enquête du comité d’hygiène de sécurité et des conditions de travail (CHSCT). Il parle du (…)

• Accident de train à Saint-Jacques-de-Compostelle : les mots du conducteur
  6 septembre 2013, par Matthieu

  Le contenu d’une conversation téléphonique entre le conducteur du train accidentée à Saint-Jacques-de-Compostelle fin juillet et un de ses collègues, vient d’être révélé par le quotidien espagnol El Pais. Le dialogue a eu lieu dans les minutes qui ont suivi le drame, qui a causé la mort de 79 personnes.
  « Il doit y avoir de nombreux blessés, le train s’est retourné, je n’arrive pas à quitter ma cabine » affirme Francisco Jose Garzon à un collègue de la gare centrale de Madrid. « Pauvre (…)

• Tempête Xynthia : trois nouvelles mises en examen
  10 juin 2011

  Le maire, René Marratier, 58 ans, avait été mis en examen le 13 avril pour "homicide involontaire" et "mise en danger de la vie d’autrui".
  Après lui, la première adjointe en charge de l’urbanisme, Françoise Babin, et le maire-adjoint, membre de la commission locale "urbanisme" et responsable d’une entreprise de construction immobilière, Patrick Maslin, ont été mis en examen dans le même dossier, pour les mêmes motifs que le maire, selon des sources proches du dossier.
  Les deux élus (…)

• Accident du car polonais : Les contradictions de l’enquête
  23 juillet 2008

  UN AN après l’accident du car de pèlerins polonais dans la descente de Laffrey (Isère), qui avait fait 26 morts et 24 blessés le 22 juillet 2007, les familles des victimes et des rescapés sont venues hier spécialement de Pologne pour rendre hommage aux disparus. Au pied du pont où le car s’est écrasé et a pris feu, ils se sont longuement recueillis, ont déposé des bougies, des fleurs. Beaucoup étaient en pleurs.Une stèle sur laquelle figurent les noms des 26 morts a ensuite été inaugurée sur (…)

• Saint Médard : le passage à niveau aménagé
  16 novembre 2011

  Un mois après la collision tragique entre un poids lourd et un TER, qui a coûté la vie à trois personnes et fait une quarantaine de blessés (dont trois toujours dans un état critique), des travaux d’aménagement vont être engagés pour sécuriser le passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille. A entendre Christophe Martins, vice-président du conseil général en charge des infrastructures, cette réfection des lieux était envisagée « depuis 2010 » à la suite d’un précédent accident, sans gravité (…)

• Xynthia : un élu de La Faute-sur-Mer placé en garde à vue
  8 avril 2011

  Quatorze mois après la catastrophe, la procédure judiciaire suit son cours.
  Les pages se tournent pour les victimes de la tempête Xynthia. Dans le quartier de La Faute-sur-Mer où 29 personnes sont mortes noyées le 28 février 2010, les maisons sinistrées sont en cours de démolition. La procédure judiciaire entre, elle, dans une nouvelle phase. Après des mois passés à rassembler les documents d’urbanisme nécessaires à leur enquête, les gendarmes de la section de recherche d’Angers ont (…)

• AF447 - Air France et Airbus attendent les révélations des boîtes noires
  3 mai 2011

  Après 23 mois de recherches faramineuses qui ont abouti au repêchage des boîtes noires de l’Airbus d’Air France disparu dans l’Atlantique, gouvernement, compagnie et constructeur affirment attendre sereinement les révélations des enregistreurs du vol AF447.
  "Nous n’avons aucune crainte particulière même si nous ne savons pas ce que les enquêteurs vont trouver (...). Le plus dommageable serait d’ignorer l’enseignement de cet accident. Il faut connaître la vérité sur ce drame quelles qu’en (…)

• Rio-Paris : les alarmes de décrochage en cause ?
  2 août 2011

  Le BEA envisage de publier une recommandation sur leur fonctionnement.
  Une recommandation concernant le fonctionnement des alarmes de décrochage sur les appareils d’aviation pourrait être publiée par le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). C’est en tout cas ce qu’il envisage, a-t-il affirmé mardi, alors qu’il est chargé de l’enquête sur la catastrophe du vol Air France Rio-Paris qui a fait 228 victimes en juin 2009. Cette alarme peut "perturber l’équipage"
  Le directeur du BEA, (…)

• Espagne : le train a déraillé à 153 km/h alors que le conducteur téléphonait
  30 juillet 2013, par Nina

  Les boîtes noires livrent leurs secrets. Le train accidenté le 24 juillet dernier à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne, roulait à 153 kilomètres heure au moment où il a déraillé, sur un tronçon où la vitesse était pourtant limitée à 80 km/h, a annoncé mardi le tribunal supérieur de justice de Galice.
  « Dans les kilomètres ayant précédé le lieu de l’accident, le train roulait à 192 kilomètres/heure », a ajouté le tribunal dans un communiqué, indiquant « qu’un frein avait été activé (…)

• Vol Rio-Paris : deux ans après, cérémonie du souvenir au Père Lachaise
  8 juin 2011

  PARIS — Quelque 200 proches ou membres des familles des 228 victimes du vol Air France Rio-Paris se sont rassemblés mercredi au cimetière du Père Lachaise à Paris, pour une cérémonie du souvenir deux ans jour pour jour après le crash.
  Le directeur général d’Air France Pierre-Henri Gourgeon et le président du conseil d’administration d’Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta ont accueilli les familles près de la stèle transparente érigée l’an dernier dans le grand cimetière parisien.
  "Chères (…)