Expertise

Articles

• Crash du Rio-Paris : l’état des boîtes noires connu lundi
  12 mai 2011

  Journée doublement importante pour les familles des victimes du crash Rio-Paris. Des informations sur le calendrier des avancées à prévoir ont été révélées ce jeudi, concernant à la fois l’enquête sur le crash et la remontée des dépouilles de leurs proches. D’un côté, les enquêteurs ont fait savoir que l’état des boîtes noires sera connu lundi. Si elles sont en état, les conclusions judiciaires à en tirer ne seront pas connues avant la fin de l’année. De l’autre, la justice leur a fait (…)

• Crash du vol Rio-Paris : Airbus mis en examen
  17 mars 2011

  Le constructeur aéronautique Airbus a été mis en examen jeudi pour « homicides involontaires » dans l’enquête sur le crash, en 2009, du vol Rio-Paris dans lequel 228 personnes ont trouvé la mort. Convoqué chez la juge Sylvie Zimmerman, le président d’Airbus, Thomas Enders, a « fermement » désapprouvé cette décision jugée « prématurée ».
  Les familles de victimes saluent cette décision
  Jeudi, l’avocat d’Airbus, Me Simon Ndiaye, a regretté de ne pas savoir « sur quoi cette mise en cause (…)

• Justice : les irradiés de Toulouse craignent le pire
  7 juillet 2011

  Les victimes espéraient des poursuites, mais les juges en charge de l’enquête sur les irradiés de Toulouse ont refroidi leurs espoirs. Quelque 145 patients de l’hôpital Rangueil de Toulouse en 2006 et 2007 avaient rendez-vous, jeudi dans la ville rose, avec les juges d’instruction. Ils espéraient que l’enquête menée depuis quatre ans leur permettrait de lancer des poursuites devant le tribunal correctionnel. Or ce ne devrait pas être le cas.
  "Pas suffisant pour caractériser une faute (…)

• Nouvel article
  3 novembre 2011

  Que s’est-il passé lors du premier procès ?
  Lors du procès en première instance, le cœur de la bataille judiciaire a tourné autour de la faute supposée de Grande Paroisse : des produits incompatibles auraient été mis en présence dans le sas du hangar 221, provoquant l’explosion que l’on sait. Il a été notamment question d’une fameuse benne, vidée dans le sas le matin même, et qui aurait pu contenir du DCCNa provenant de la collecte des sacs usagés. Le tribunal, dans son jugement, a estimé (…)

• L’accident d’irradiation d’Epinal : pour une case à cocher...
  25 septembre 2012, par Charles

  Le drame des centaines de patients surriradiés au centre de radiothérapie d’Epinal, "c’est une histoire de case à cocher qui n’a pas été cochée", a résumé mardi un des deux experts venus livrer au tribunal le récit accablant du cumul de négligences ayant mené à cette erreur.
  Octobre 2006 : la presse révèle un accident de radiothérapie majeur survenu à l’hôpital Jean Monnet d’Epinal. Un médecin de l’inspection générale des affaires sociales (IGAS) et un ingénieur de l’autorité de sûreté (…)

• Brétigny : les juges ont décelé 40 anomalies sur l’aiguillage
  10 septembre 2013, par Benoit

  Les premières constatations menées dans le cadre de l’instruction chargée de faire la lumière sur les causes de l’accident ferroviaire survenu à Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet charrient leur lot d’interrogations sur les causes du drame qui a coûté la vie à sept personnes.
  Selon les informations du Monde, les magistrats se sont déplacés sur les lieux le 25 juillet, au lendemain de l’ouverture d’une information judiciaire pour homicides et blessures involontaires, et ont relevé (…)

• Crash de l’Airbus de Yemenia : pourquoi la vérité tarde à éclater
  21 juillet 2011

  Deux ans après le crash d’un Airbus de Yemenia au large de Moroni, il est possible d’expliquer les causes de l’accident, affirment les enquêteurs français. Mais les autorités comoriennes tardent à les rendre publiques sous la pression du Yémen, selon des sources concordantes. Ces conclusions sont pourtant cruciales : d’une part pour améliorer la sécurité aérienne mais aussi afin d’indemniser les familles de victimes. Sur les 153 personnes à bord, seule une adolescente de 14 ans a survécu. (…)

• AF447 : les passagers morts sur le coup
  10 juillet 2012, par Charles

  Un rapport affirme que les victimes ne se sont pas rendu compte de la catastrophe.
  "Pas cris ni de panique" à bord du vol Rio-Paris, qui s’était abîmé en mer le 1er juin 2009. Selon le rapport de plusieurs médecins, qui doit être présenté aux familles mardi après-midi, les passagers ne se sont pas rendu compte de ce qui était en train de se passer. Ils sont morts sur le coup, au moment de l’impact, sans souffrir.
  Pour déterminer comment se sont déroulés les derniers instants des 228 (…)

• Le réquisitoire définitif de l’accident du Concorde transmis au juge
  28 février 2008

  Le procureur de la République de Pontoise a transmis mercredi au magistrat instructeur le réquisitoire définitif dans l’enquête judiciaire sur l’accident du Concorde, a annoncé le parquet dans un communiqué.
  Les réquisitions du procureur adjoint chargé de l’affaire, Bernard Farret, doivent être notifiées aux parties d’ici quelques jours, selon une source judiciaire. Les juges devraient ensuite signer une ordonnance de renvoi devant le tribunal correctionnel. Restera encore a déterminer une (…)

• Accident de Brétigny : le troublant constat d’un usager
  18 juillet 2013, par Benoit

  A 77 ans, Christian Brochet n’est pas un procédurier. Et pourtant, ce 25 novembre 2010, soit deux ans et un peu plus de sept mois avant la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), ce père de famille à la retraite, qui réside depuis 1966 dans la ville meurtrie, prend sa plume et écrit à la SNCF un courrier particulièrement prémonitoire : « Monsieur, j’emprunte assez fréquemment le RER en gare de Brétigny. Donc, je prends le train habituellement sur le quai de la voie 2 (NDLR : (…)