Secours

Articles

• Collision d’Allinges : le chauffeur aurait « préféré partir » avec les victimes
  5 avril 2013, par Aude

  « J’aurais préféré partir avec eux que d’être là aujourd’hui. Parce que ça, c’est terrible », a lâché en larmes, le chauffeur du car qui été avait percuté par un TER en 2008, tuant sept collégiens à Allinges (Haute-Savoie), lors du troisième jour du procès.
  « On roule des années, on fait toujours attention et là d’un seul coup, en dix secondes, c’est parti », a poursuivi Jean-Jacques Prost, la voix tremblante, à la barre du tribunal correctionnel de Thonon-les-Bains.
  Chauffeur de car (…)

• Transports ferroviaires : « Plus on sous-traite, plus on prend des risques »
  19 juillet 2013, par Benoit

  Après le projet de réforme du système ferroviaire déposé au mois de mai, les syndicats s’inquiètent de l’augmentation du recours à la sous-traitance par la SNCF…
  Une sous-traitance de plus en plus fréquente, des salariés moins bien payés et moins qualifiés… Les syndicats alertent depuis plusieurs années sur les problèmes de sécurité causés par le recours massif à la sous-traitance par la SNCF, que ce soit dans le secteur des infrastructures, du matériel roulant ou des métiers transversaux (…)

• Crash de la Vèze : les familles des victimes dénoncent les lenteurs de l’instruction
  19 octobre 2010

  Besançon. Ils viennent chaque 19 octobre se recueillir à Besançon, et « à chaque fois c’est plus dur ». Marylène et Bruno Ramus, Marie-Claire et Jean-Pierre Denué, sont désormais « liés à jamais » par l’accident d’avion qui a coûté la vie à leurs fils, un soir de 2006 à Vèze. Benjamin, interne au CHU avait 26 ans, Pierre Olivier, chef de clinique, 34 ans. Ils partaient à Amiens prélever d’urgence un foie pour une greffe. Le copilote Fabien Parot, 35 ans, présent seulement comme passager, et (…)

• La SNCF à l’épreuve de la catastrophe de Brétigny
  15 juillet 2013, par Matthieu

  L’accident, qui a coûté la vie a six personnes, intervient à une période clef pour l’avenir de la compagnie. En interne, le débat risque d’être rude avec les syndicats.
  6 morts, 62 blessés : le bilan du terrible accident ferroviaire qui a eu lieu vendredi après-midi à Brétigny-sur-Orge (Essonne) a choqué les Français, qui sont tous, de manière régulière ou épisodique, des usagers du rail. Mais la tragédie met aussi sous pression la SNCF, au moment où l’établissement public s’apprête à (…)

• Suisse : plus personne dans la locomotive
  31 juillet 2013, par Nina

  Les experts enquêtant sur la collision ferroviaire qui a eu lieu lundi en Suisse au nord de Lausanne sont désormais sûrs qu’il n’y a plus personne à l’intérieur de l’amas de ferraille.
  "Mardi, les pompiers ont travaillé toute la nuit pour découper l’amas de ferraille de la motrice du train en provenance de Lausanne et ils ont ainsi pu établir que personne ne se trouvait à l’intérieur", a indiqué mercredi la police cantonale vaudoise dans un communiqué.
  Lundi, deux trains régionaux sont (…)

• Rio-Paris : le BEA pointe des facteurs techniques et humains
  5 juillet 2012

  Le tragique accident du vol d’Air France Rio-Paris, qui a fait 228 morts le 1er juin 2009, a été causé par une combinaison de facteurs techniques et humains, a conclu le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) dans son rapport final dévoilé jeudi 5 juillet.
  Chargé de l’enquête technique, le BEA, qui émet 41 recommandations de sécurité dont 25 nouvelles par rapport à juillet 2011, pointe du doigt à la fois des défaillances résultant de l’ergonomie de l’avion (un Airbus A330) et des actions (…)

• Un « traqueur » de boîte noire sur la piste du vol MH370
  4 avril 2014, par Marie Alexia

  Alors qu’aucun débri du Boeing 777 de Malaysia Airlines disparu le 8 mars n’a été trouvé à ce jour, le temps est compté pour retrouver les boîtes noires de l’appareil qui permettraient d’éclaircir le mystère de la disparition du vol MH370. Un « traqueur » faisait route mardi 1er avril vers la zone supposée du crash dans le sud de l’océan Indien.
  L’Ocean Shield, un bâtiment de la marine australienne, a quitté Perth lundi en emportant une sonde de 35 kilogrammes (Towed Pinger Locator) reliée (…)

• Incendie à Paris : deux personnes toujours dans un état grave
  12 novembre 2013, par Nina

  Deux personnes, un homme et une femme, se trouvaient toujours dans un état grave lundi matin, après l’incendie qui a fait un mort et neuf blessés à Paris dimanche soir, a-t-on appris de source policière.
  Leur pronostic vital est toujours engagé », a précisé la même source. Un homme de 49 ans est décédé dimanche soir sur place. Victime d’un arrêt cardiaque, il a été retrouvé dans la cage d’escalier de l’immeuble et les pompiers ne sont pas parvenus à le ranimer.
  Sept autres personnes, (…)

• Incendie à Paris XIVe : incertitudes sur le bilan
  13 novembre 2013, par Nina

  L’annonce ce mardi d’un deuxième décès après l’incendie survenu dimanche soir rue du Général-Humbert, dans le XIVe arrondissement parisien, a finalement été démentie. Plusieurs victimes restent dans un état grave alors que l’origine accidentelle du sinistre se confirme.
  Un homme de 49 ans était décédé dimanche soir sur place. Victime d’un arrêt cardiaque, il avait été retrouvé dans la cage d’escalier de l’immeuble et les pompiers n’étaient pas parvenus à le ranimer.
  Une bougie à (…)

• Concordia : Schettino a refusé deux fois de remonter à bord
  28 janvier 2014, par Juliette

  Le commandant du Costa Concordia, Francesco Schettino, a refusé par deux fois de remonter à bord du paquebot qui allait sombrer, alors qu’il se trouvait sur un rocher de la rive, a affirmé aujourd’hui un responsable des secours témoignant à son procès. 32 personnes avaient perdu la vie dans ce naufrage le 14 janvier 2013, devant l’île du Giglio en Toscane. Schettino a toujours déclaré avoir glissé du bateau et être tombé contre son gré dans un canot de sauvetage qui l’avait ensuite amené (…)