Sécurité

Articles

• COMMUNIQUE - Instruction de l’incendie du train Paris-Munich : satisfaction de la FENVAC
  30 juillet 2010

  Dans la nuit du 6 novembre 2002, à hauteur de Nancy, un des wagons du train 261 dit « Paris Munich » a pris feu avec pour conséquence dramatique le décès de 12 personnes.
  Le 28 juillet 2010, au terme d’une instruction particulièrement complète et rigoureuse, Mme REYTER-LEVIS, juge d’instruction à Nancy, a décidé le renvoi de la SNCF, de la Deutsch Bahn et d’un agent du train devant le tribunal correctionnel de Nancy pour homicides et blessures involontaires.
  La Fédération nationale des (…)

• Début d’indemnisation pour les victimes de Bal Parc
  11 octobre 2009

  Vingt-trois personnes avaient été blessées lors de l’effondrement du manège au Bal Parc de Tournehem, le 29avril 2007. : Deux ans et demi après l’accident de manège de Bal Parc, plusieurs victimes ont perçu un début d’indemnisation. L’enquête est quant à elle bouclée.
  Le juge d’instruction en charge du dossier pourrait renvoyer l’affaire devant le tribunal correctionnel, au printemps 2010. « Heureusement que nous avons mis en place cette procédure. » Pascal Marconville procureur de la (…)

• La sûreté nucléaire en débat à Vienne
  20 juin 2011

  NUCLEAIRE - L’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) se réunit à partir de lundi pour formuler des recommandations après la catastrophe de Fukushima...
  Comment rassurer sur le nucléaire, trois mois après Fukushima, le plus grave accident depuis Tchernobyl, et au lendemain des décisions suisse, allemande et italienne d’abandonner l’atome ? L’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) se réunit jusqu’à vendredi à Vienne pour une conférence consacrée à la sûreté nucléaire, (…)

• Poursuites dans le crash du vol Spanair JK5022
  2 juin 2011

  Trois cadres de la compagnie aérienne Spanair ont été inculpés d’homicide involontaire par un tribunal madrilène, dans le cadre de l’enquête sur le crash du vol JK5022 qui avait fait 154 morts en août 2008.
  On l’avait un peu oublié suite à la découverte des boîtes noires du vol AF447 d’Air France entre Ri de Janeiro et Paris, mais l’enquête sur un autre crash aérien suit son cours. Les media espagnols ont ainsi désigné le chef de quart à l’aéroport Barajas de Madrid, le responsable de la (…)

• Crash de San Francisco : les pilotes ont d’abord demandé de ne pas évacuer
  11 juillet 2013, par Matthieu

  La première consigne des pilotes du vol 214 d’Asiana Airlines, juste après le crash qui a coûté la vie samedi à deux adolescentes chinoises, a été de ne pas immédiatement évacuer l’avion, ont révélé mercredi les autorités américaines.
  L’agence américaine de sécurité des transports (NTSB), chargée de l’enquête sur le crash, a fini d’interroger les quatre pilotes du Boeing 777 et deux membres du personnel navigant, et a livré mercredi quelques précisions sur l’évacuation de l’appareil. (…)

• Le statut des animateurs de colonies de vacances devant le Conseil d’Etat
  30 juillet 2011

  Prisées par les familles, les colonies de vacances pourraient connaître des difficultés financières à l’avenir si le droit du travail, notamment en matière de repos obligatoire, devait s’appliquer aux animateurs et à terme renchérir le coût de ces séjours. Les associations organisatrices de séjours s’inquiètent des conséquences d’un arrêt de la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) d’octobre 2010 qui remet en cause le "contrat d’engagement éducatif" (CEE), un statut dérogatoire (…)

• Kenya : les Chabab, une milice divisée au pouvoir de nuisance durable
  24 septembre 2013, par Matthieu

  Ils ont perdu du terrain ces deux dernières années, mais conservent un réel pouvoir de nuisance dans la Corne de l’Afrique. Milice née en 2006 dans le sillage des Tribunaux islamiques, les Chabab ont contrôlé les deux tiers de la Somalie de 2008 à 2011 avant d’être évincés par l’armée gouvernementale et les troupes de l’Union africaine. Ce sont eux qui ont revendiqué l’attaque du 21 septembre contre le centre commercial Westgate de Nairobi, au Kenya.
  Qui sont ces combattants rattachés à (…)

• RIO-PARIS : Air France se décharge sur Airbus
  26 novembre 2010

  Coup de théâtre dans l’affaire du crash du vol Rio-Paris d’Air France, qui a fait 228 morts le 1er juin 2009. L’avocat de la compagnie, Fernand Garnault, a remis fin septembre à la juge d’instruction Sylvia Zimmermann, en charge de l’enquête pour homicides involontaires, un mémorandum qui charge violemment Airbus. Dans ce document et ses 16 annexes, auxquels Libération a eu accès en exclusivité, Air France accuse le constructeur d’avoir ignoré ses nombreuses alertes sur les sondes Pitot. Or (…)

• Procès AZF : un ancien inspecteur de la Drire pointe les "nuisances et les risques" du site industriel
  27 février 2012

  Au dernier jour des débats dans le procès en appel de la catastrophe AZF, un ancien inspecteur de la Drire, a évoqué lundi les "nuisances et les risques" présentés par le site industriel toulousain, propriété de Grande Paroisse (groupe Total).
  Dernier témoin à être entendu dans ce procès, Patrick Couturier, qui était à l’époque de la catastrophe inspecteur des installations classées au sein de la Direction régionale de l’industrie, de la recherche et de l’environnement (Drire) (…)

• Drame d’Allinges : La SNCF et RFF incapables de citer un responsable de la sécurité des passages à niveau
  5 avril 2013, par Aude

  Vendredi 5 avril, au troisième jour du procès du drame d’Allinges, après le chauffeur, ce sont les responsables de la SNCF et de RFF (Réseau ferré de France) qui sont venues à la barre du tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie).
  Les deux représentantes des entreprises publiques ont eu à expliquer comment est assurée la sécurité sur les passages à niveau. Le sentiment qui se dégage, à voir l’insistance des avocats et du juge, est que leurs réponses sont pour le moins confuses. Le (…)