Plus de deux ans après l’accident du vol IY 626 Sanaa-Moroni qui a coûté la vie à 152 personnes, le 29 juin 2009 au large de Moroni (Comores), le constat fait par les familles et les experts est sans appel : les autorités comoriennes et yéménites font preuve d’un manque de coopération qui ne permet pas de faire progresser l’enquête et de déterminer les causes de l’accident.
Fort de ce constat, les autorités françaises s’interrogent sur la suite à donner à un accident qui avait bouleversé (…)
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Sécurité
Articles
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Yemenia Airlines sera t-elle un jour sur la liste noire européenne ?
7 décembre 2011 -
Vers une boîte noire dans les voitures françaises
21 juin 2013, par AudeDes études vont être lancées pour doter les véhicules d’un appareil restituant des données captées trente secondes avant l’accident.
Comme les avions, les voitures françaises pourraient dans quelque temps être équipées d’une boîte noire. C’est en tout cas la piste que compte explorer le Conseil national de la sécurité routière (CNSR). Se réunissant en séance ce vendredi, son président, Armand Jung, devrait demander aux deux commissions concernées, vitesse et outils technologiques, (…) -
La cellule islamiste « la plus dangereuse depuis 1996 »
11 octobre 2012, par CharlesLe parquet de Paris a requis l’incarcération des sept suspects de la cellule islamiste déférés jeudi devant la justice.
Qualifiant l’organisation démantelée il y a cinq jours de « cellule terroriste », le procureur de la République, François Molins, a parlé du « groupe le plus dangereux jamais démantelé en France depuis 1996 ». L’enquête a en fait mis au jour deux organisations terroristes, l’une visant à commettre des attentats sur le sol français, dans laquelle gravitent cinq suspects, (…) -
Polémique sur les recherches concernant le Rio-Paris
17 mai 2011PARIS, 17 mai (Reuters) - Les premiers examens des "boîtes noires" du vol Rio-Paris, tombé dans l’Atlantique en juin 2009 avec 228 personnes à bord, n’ont amené dans l’immédiat aucune recommandation d’Airbus aux compagnies.
Ces informations ont amené des médias à écrire que l’appareil avait été mis hors de cause, ce qui a suscité un démenti du bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) et une protestation d’un syndicat de pilotes.
"En aucun cas la publication de cette note du constructeur (…) -
Attaque de Nairobi : les premières victimes identifiées
24 septembre 2013, par MatthieuSelon le dernier bilan disponible de la Croix-Rouge, l’attaque, en cours depuis plus de quarante-huit heures au centre commercial Westgate de Nairobi, a fait au moins 62 morts, 63 disparus, et près de 200 blessés.
Samedi soir, dans un communiqué, l’Elysée avait annoncé la mort de deux Françaises, une mère et sa fille, dans cette attaque du centre commercial par les chabab, affiliés à Al-Qaida. "Deux de nos compatriotes ont été lâchement attaquées, exécutées sur le parking du centre (…) -
EPR Flamanville : des malfaçons relevées
30 août 2011L’Autorité de surêté nucléaire (ASN) a relevé ces derniers mois diverses malfaçons dans le gros oeuvre du futur réacteur EPR de Flamanville, de nature, pour certaines, à "porter préjudice à la qualité finale des structures", indique le Canard enchaîné à paraître mercredi. Selon l’hebdomadaire satirique, le "gendarme du nucléaire" a adressé à EDF, l’exploitant, "entre octobre 2010 et août 2011, quatre lettres au vitriol qui mettent en cause la qualité de plusieurs constructions vitales pour (…)
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Costa Concordia : l’audience technique reportée au 15 octobre
21 juillet 2012Les conclusions tirées de l’exploitation de la boîte noire du navire de croisières Costa Concordia seront finalement dévoilées lors d’une audience fixée au 15 octobre, a déclaré samedi une juge italienne lors d’une audience au cours de laquelle ces conclusions devaient être présentées. Les avocats des rescapés du naufrage étaient présents à cette audience technique dans la ville de Grosseto (centre de l’Italie), où la juge d’instruction Valeria Montesarchio a expliqué que l’analyse complète (…)
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Un car transportant 64 enfants bloqué sur un passage à niveau
10 juin 2011« Notre conductrice a eu le cran d’avoir opté pour les bons réflexes. Celui de modifier la hauteur de caisse et puis de passer la marche arrière alors que le train se présentait ».
De l’aveu même de Michel Garnier, dirigeant de la société de transports éponyme basée à La Côte-Saint-André, un drame a été évité de justesse lundi matin. Un incident qui n’avait pas filtré jusqu’à hier après-midi.
Il était environ 9 h 45, ce lundi, quand un car, avec à son bord 64 enfants et accompagnateurs (…) -
Sécuriser le nucléaire, est-ce possible ?
20 juin 2011DEBAT - Alors que l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) se réunit à partir de lundi pour formuler des recommandations après la catastrophe de Fukushima, deux experts du nucléaire donnent leur avis sur la sûreté des centrales...
Vingt-cinq ans après Tchernobyl, la catastrophe de Fukushima a ravivé les inquiétudes sur la sécurité des centrales nucléaires et conduit plusieurs pays européens à abandonner leurs programmes nucléaires. L’Agence internationale de l’énergie atomique (…) -
AF447 : un rapport d’experts met en cause Airbus et Air France
27 mai 2011L’heure de vérité est proche dans l’affaire du crash meurtrier du vol AF447 Rio-Paris. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) va diffuser, vendredi après-midi, les premières informations issues des boîtes de l’appareil sur les circonstances de l’accident. Et un document, que Libération s’est procuré, va apporter un éclairage majeur à ces données. Il s’agit de la « note d’expertise » datée du 20 mars, sur laquelle la juge d’instruction Sylvie Zimmerman s’est appuyée pour mettre en examen (…)