Crash aérien

Articles

• Rio-Paris : le BEA pointe des facteurs techniques et humains
  5 juillet 2012

  Le tragique accident du vol d’Air France Rio-Paris, qui a fait 228 morts le 1er juin 2009, a été causé par une combinaison de facteurs techniques et humains, a conclu le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) dans son rapport final dévoilé jeudi 5 juillet.
  Chargé de l’enquête technique, le BEA, qui émet 41 recommandations de sécurité dont 25 nouvelles par rapport à juillet 2011, pointe du doigt à la fois des défaillances résultant de l’ergonomie de l’avion (un Airbus A330) et des actions (…)

• INTERVIEW - "Les familles réclament la vérité"
  1er juillet 2010

  Il y a un an, 152 personnes ont péri au large des Comores dans l’accident de l’Airbus A310 exploité par la Yemenia. Ahmed Mohamed, président de l’association marseillaise des familles de victimes, déplore le manque de coopération des autorités comoriennes et yéménites pour mener l’enquête.
  Où en est-on de l’enquête menée par la commission comorienne depuis le repêchage des boîtes noires fin août 2009 ?
  L’enquête n’est pas au point mort mais elle est au ralenti. Plusieurs raisons (…)

• Crash du vol d’Air Algérie : "Les proches ont besoin d’aller sur place"
  23 août 2014, par Emeline

  Une douzaine de familles de victimes de l’accident du vol AH 5017 se sont réunies en association. Pour échanger, et être mieux informées.
  "On s’est souvent, jusqu’ici, sentis très seuls", souffle Sandrine Tricot, 42 ans. Lors du crash du vol AH 5017 d’Air Algérie, jeudi 24 juillet dans le nord-est du Mali, l’infirmière, cadre de santé à Vendôme, a perdu son mari Frédéric. Avec un ami, ils figurent parmi les 54 Français qui ont perdu la vie, sur les 118 victimes de l’accident. D’où son (…)

• Un « traqueur » de boîte noire sur la piste du vol MH370
  4 avril 2014, par Marie Alexia

  Alors qu’aucun débri du Boeing 777 de Malaysia Airlines disparu le 8 mars n’a été trouvé à ce jour, le temps est compté pour retrouver les boîtes noires de l’appareil qui permettraient d’éclaircir le mystère de la disparition du vol MH370. Un « traqueur » faisait route mardi 1er avril vers la zone supposée du crash dans le sud de l’océan Indien.
  L’Ocean Shield, un bâtiment de la marine australienne, a quitté Perth lundi en emportant une sonde de 35 kilogrammes (Towed Pinger Locator) reliée (…)

• Accident d’avion au Laos : la carlingue de l’ATR sortie du Mékong
  23 octobre 2013, par Benoit

  La partie centrale du fuselage de l’avion de Lao Airlines qui s’est abîmé la semaine dernière dans le Mékong au Laos, faisant 49 morts, a été sortie du fleuve, ont annoncé mercredi les autorités laotiennes, qui recherchent toujours les boîtes noires. L’ATR 72-600 de la compagnie publique laotienne, qui assurait un vol entre Vientiane, la capitale, et Pakse, dans le sud, s’était écrasé mercredi dernier avec 49 personnes à bord, dont sept Français. Il avait été englouti par le Mékong.
  « Nous (…)

• San Francisco : ce que l’on sait sur le crash du Boeing 777 d’Asiana Airlines
  9 juillet 2013, par Matthieu

  Un Boeing 777 de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines en provenance de Séoul a raté son atterrissage et pris feu à l’aéroport de San Francisco, samedi 6 juillet. Selon les derniers éléments connus, une erreur humaine pourrait être à l’origine du drame. Le pilote, un professionnel chevronné sur d’autres appareils, était encore en cours de formation sur ce modèle. Ce samedi, le Boeing 777 qu’il pilotait était trop bas et trop lent lorsqu’il s’est présenté en bout de piste.
  Que s’est-il (…)

• La colère de la famille des disparus français du vol MH370
  16 juin 2014, par Anna

  Treize semaines après la disparition du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, Ghislain Wattrelos et sa belle-sœur se confient au Figaro. L’enquête n’a abouti à rien et le mystère reste entier. Cet homme qui a perdu deux de ses enfants et son épouse dans le drame est persuadé qu’il s’agit bien d’un détournement.
  Il y a trois jours, les amis de Ghyslain Wattrelos ont reçu un message de lui. Sobre, comme d’habitude, allant droit au but et au cœur. « Après 13 semaines, y écrit-il, l’enquête (…)

• Crash aérien La Vèze-Besançon : le rapport qui vise le pilote
  27 octobre 2011

  Chaque fois qu’ils se retrouvent, Marie-Claire et Jean-Pierre Denué et Bruno Ramus, c’est pour évoquer cet événement qui a endeuillé leurs vies, ce crash aérien survenu à La Vèze, le 19 octobre 2006 et qui a coûté la vie à leurs fils, tous deux chirurgiens du CHU de Besançon. Ce soir-là, les deux médecins se rendaient à Amiens pour y prélever un foie en vue d’une greffe hépatique. Leur avion, un Beechcraft C 90 de la compagnie Flowair basée à l’aéroport de Lyon-Bron, s’était écrasé peu après (…)

• INTERVIEW - Nicolaz Fourreau, président de l’association 9-8-7
  10 août 2010

  Un procès ne devrait vraisemblablement pas avoir lieu avant 2011 ?
  Ce sera difficile pour qu’il se tienne cette année. Le planning était déjà tendu s’il n’y avait pas eu de demandes de contre-expertise. La première d’entre elles, c’était pour savoir si le câble avait été rompu au moment où l’on a remonté l’épave. Ça n’a pas été retenu. Maintenant, les mis en examen disent “Il n’a pas été rompu quand on a remonté l’épave, mais peut-être lorsque l’avion a tapé l’eau”. Donc ils jouent sur (…)

• Crash Yemenia : des dizaines de proches demandent des provisions d’indemnisations
  19 mai 2011

  Le représentant de plusieurs dizaines de proches de victimes du crash de l’Airbus A310 de la Yemenia le 30 juin 2009 au large de Moroni, est venu plaider mardi le versement de provisions d’indemnisations devant une juge des référés du tribunal d’Aix-en-Provence. La juge rendra sa décision le 12 juillet.
  Le tribunal d’Aix-en-Provence est compétent pour les proches des passagers qui avaient un vol avec retour sur Marseille-Marignane. Le tribunal de Moroni, compétent pour les passagers dont (…)