Bâteau

Articles

• Le procès du « Probo Koala » s’ouvre en Hollande
  1er juin 2010

  Seize personnes sont mortes et des milliers empoisonnées à Abidjan, après la dispersion sauvage de centaines de milliers de litres de déchets toxiques.
  C’est à la barre d’un tribunal d’Amsterdam que le cargo Probo Koala a fait symboliquement escale mardi, près de quatre ans après sa mortelle odyssée. Le 19 août 2006, ce tanker battant pavillon du Panama, mené par un équipage russe et affrété par la multinationale Trafigura, troisième négociant en pétrole du monde, accoste à Abidjan. Il (…)

• Ferry en Grèce : les zones d’ombre de la catastrophe
  8 janvier 2015, par Thémis

  Absence de consignes données par l’équipage, présence de clandestins à l’endroit où s’est déclenché l’incendie... Pour l’instant les causes de la catastrophe et du lourd bilan humain restent nébuleuses.
  Le mystère reste entier sur les causes de l’incendie ayant provoqué la tragédie du ferry Norman Atlantic. Trois jours après la catastrophe qui a fait au moins 13 morts et un nombre toujours indéterminé de "disparus", on ne sait même pas encore exactement combien de passagers se trouvaient (…)

• Concordia : le traumatisme des victimes reste fort
  11 janvier 2013, par Lucile

  Insomnies, dépressions, agoraphobie, perte de confiance en soi, culpabilité, terreur des transports, de l’eau… les séquelles sont variées.
  Un an après le naufrage, les rescapés du Concordia présentent encore des traumatismes. Selon une étude menée par la psychologue Carole Damiani à la demande des avocats des familles des victimes françaises, 75% continuent de souffrir de troubles.
  Sur les 462 Français présents sur le bateau, la psychologue, spécialisée dans les accidents de masse, a (…)

• Un audit de la sécurité demandé sur les croisières
  19 janvier 2012

  Les professionnels de la croisière admettent des failles dans la sécurité de la navigation. Ils demandent une évaluation complète des procédures à la lumière des résultats de l’enquête sur le Costa Concordia.
  Démonstrations de sécurité qui n’ont pas toujours lieu avant le départ, canots de sauvetage pas forcément utilisables, procédures floues sur les changements d’itinéraires... Les professionnels de la croisière admettent entre les lignes des failles dans les régulations de navigation. (…)

• Concordia : la défense veut un accord
  17 juillet 2013, par Benoit

  La défense de Francesco Schettino a demandé aujourd’hui une nouvelle fois au tribunal de Grosseto, en Toscane, un accord à l’amiable pour le commandant du Costa Concordia, après un premier refus essuyé en mai dernier.
  L’avocat Domenico Pepe a demandé une peine de 3 ans et 5 mois de prison pour le commandant Schettino en échange d’une reconnaissance partielle de culpabilité dans le naufrage qui a fait 32 morts en janvier 2012.
  Le procès de Francesco Schettino s’est ouvert aujourd’hui à (…)

• « Concordia » : premier accord avec les victimes françaises
  8 mai 2012

  235 rescapés ont signé un protocole prévoyant 9000 euros de provision.
  Costa Croisière vient de verser 2,115 millions d’euros sur le compte du « collectif des naufragés français du Concordia », groupant la majorité des naufragés français. Près de quatre mois après la catastrophe maritime qui a fait 32 morts, la compagnie vient de trouver un terrain d’entente avec près de 70 % des passagers français. Un protocole d’accord a été signé avec le collectif emmené par la Fenvac (Fédération (…)

• JOOLA - Une vidéo de l’association pour ne pas oublier
  17 janvier 2009

  A l’occasion de ses nombreux déplacements sur place au Sénégal, l’association ADFV Joola a réalisé cette vidéo très forte rappelant la situation dramatique à laquelle sont aujourd’hui confrontée les familles de victimes de ce qui est la plus grande catastrophe de la histoire maritime mondiale.
  JOOLA - VéRITé et JUSTICE envoyé par Vishnu5353

• Le redressement du Costa Concordia achevé
  17 septembre 2013, par Benoit

  Vingt mois après le naufrage qui avait fait 30 morts et deux disparus, le navire de croisière a atteint la verticale vers 4 heures du matin, sous les applaudissements de la foule accourue sur les quais de l’île du Giglio.
  Depuis 4 heures mardi matin, le Costa Concordia est de nouveau à la verticale. A la fin de l’opération de redressement titanesque du navire de croisière, qui a fait naufrage il y a vingt mois, les sirènes ont retenti dans le petit port toscan du Giglio, accueillies par (…)

• Bugaled Breizh : fermeté du parquet sur la thèse de l’accident
  15 avril 2008

  Le naufrage du Bugaled Breizh, dans lequel cinq marins ont péri en janvier 2004, est probablement dû à un accident de pêche plutôt qu’à une croche avec un sous-marin, a déclaré mardi à Reuters le procureur adjoint à Quimper, Jean-Yves Goueffon.
  "Il y a plusieurs hypothèses qui se présentent et celle d’un accident de pêche nous apparaît la plus probable", a-t-il précisé alors que les deux juges chargés de l’instruction privilégient désormais la responsabilité d’un sous-marin."Il n’y a pas (…)

• Concordia : le casse tête des secours
  18 janvier 2012

  Les plongeurs italiens ont suspendu leurs opérations car le navire échoué a glissé. Cinq jours après le naufrage du Costa Concordia, les recherches s’avèrent difficiles, alors qu’au moins 23 personnes sont toujours portées disparues. Les plongeurs italiens ont dû suspendre mercredi leurs opérations à bord du paquebot, échoué près de l’île de Giglio. En cause : un léger glissement du navire, qui rend impossibles les opérations. Les instruments de mesure ont en effet "relevé un déplacement du (…)