La nuit du naufrage du Costa Concordia, les portes étanches du navire de croisière n’étaient pas fermées. C’est une expertise réalisée par l’association de consommateurs Codacons qui le démontrerait. Ce manquement aux plus élémentaires règles de navigation ressort aussi bien des témoignages des officiers de bord que des enregistrements de la boîte noire.
Ainsi, dans sa déposition du 27 janvier dernier, l’officier de navigation Simone Canessa a déclaré : "Nous avions l’habitude de laisser (…)
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Prévention
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COSTA Concordia : négligences en série
6 août 2012 -
Nouvelles requêtes contre les zones noires
30 juin 2011Une délégation des habitants des Boucholeurs (17) est venue demander l’annulation du zonage d’après Xynthia.
Deux nouvelles requêtes ont été déposées par les habitants du hameau des boucholeurs pour demander l’annulation du zonage mis en place par le préfet après Xynthia.
Les habitants contestent le placement en zone noire (inhabitable) de leur maison et ce qu’ils considèrent comme les incohérences du zonage.
Ces requêtes sont-elles recevables par le tribunal administratif ?
Cette (…) -
Centrales nucléaires françaises : l’ASN exige des mesures de sécurité renforcées
3 janvier 2012La sûreté des centrales nucléaires françaises est suffisante et aucune d’entre elles ne nécessite un arrêt immédiat, mais des investissements sont nécessaires pour prévenir des situations "extrêmes", a annoncé mardi l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN). L’ASN avait été chargée en mars, après la catastrophe de la centrale de Fukushima au Japon, d’un audit de sécurité portant en priorité sur 79 installations nucléaires françaises, dont les 58 réacteurs en fonctionnement, l’EPR de Flamanville (…)
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Ryanair licencie un pilote qui a critiqué la sécurité de la compagnie
16 août 2013, par NinaRyanair a annoncé jeudi le renvoi du pilote John Goss qui avait critiqué la sécurité au sein de la compagnie aérienne irlandaise à bas coûts dans une émission d’investigation de la télévision britannique. Il travaillait dans la compagnie depuis 27 ans.
« La compagnie a mis fin aujourd’hui au contrat de M. Goss avec effet immédiat » et a « demandé à ses avocats de lancer une procédure judiciaire » contre le pilote, a indiqué Ryanair dans un communiqué. En cause, « les contributions (…) -
La France veut tester la sécurité des centrales nucléaires à l’échelle mondiale
29 août 2011Le ministre de l’industrie, Eric Besson, a annoncé, lundi 29 août, qu’il allait demander à l’Agence internationale de l’énergie atomique (AIEA) l’élargissement à l’ensemble de la planète des tests de sécurité sur les centrales nucléaires.
"Ce que nous avons fait en France et en Europe, je vais demander, le 19 septembre, à Vienne, lors de la conférence générale de l’AIEA à ce qu’on l’élargisse au niveau mondial, c’est-à-dire que les ’stress tests’, les tests de sûreté que nous avons faits (…) -
Fukushima : nouvel incident sur le réacteur 3
18 juillet 2013, par BenoitDe la vapeur a été vue jeudi matin s’échappant du bâtiment du réacteur numéro 3 de la centrale atomique ravagée de Fukushima. « C’est un mince filet qui s’échappe, ce n’est pas un nuage », a expliqué un porte-parole de Tepco, l’opérateur du site, qui ignorait toujours plusieurs heures plus tard l’origine de ce nouvel incident.
Cette vapeur a été aperçue à 8h20 locales (jeudi à 1h20 heure de Paris), apparemment en provenance d’une piscine de stockage de matériel au 5e et dernier niveau du (…) -
Marc Trévidic : "Pas de repentir possible pour les terroristes"
4 mars 2013, par AudeFigure charismatique de la galerie Saint-Éloi, Marc Trévidic est juge d’instruction au pôle antiterroriste du tribunal de grande instance de Paris. Grand spécialiste des filières islamistes, son deuxième livre, Les 7 piliers de la déraison, est un voyage dans les terres du djihad. Marc Trévidic retrace habilement, et avec méthode, le parcours de ceux qui basculent dans la déraison. De ceux qui se réclament de l’islam des origines et projettent finalement de commettre l’irréparable. Le juge (…)
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Exercice antiterroriste simultané dans neuf pays de l’UE
18 avril 2013, par AudeDes policiers de l’antiterrorisme de neuf pays de l’Union européenne (UE) participent, mercredi 17 avril, à des simulations d’attentats visant des bâtiments, des trains rapides, des conteneurs, des centrales énergétiques, etc. Le fait que cette opération impliquant des unités spécialisées survienne au lendemain des attentats de Boston est décrit comme un "pur hasard" par la Commission européenne, qui assure la conduite et la surveillance des opérations : l’exercice était préparé depuis huit (…)
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« Toute la relation du pilote avec la machine doit être repensée »
30 juillet 2011La formation des pilotes est sur la sellette. Parmi ses nouvelles recommandations, le BEA préconise en effet que les pilotes soient davantage formés au « pilotage manuel » et au « décrochage », y compris à « haute altitude ». Relançant ainsi une vieille polémique sur la compétence des équipages. Et le fait que le pilotage de plus en plus virtuel des avions modernes aurait perturbé le couple homme-machine. « L’élément clé pour comprendre le crash du Rio-Paris, c’est l’incompréhension qu’il y (…)
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Les Boeing 787 cloués au sol, le système des batteries examiné
17 janvier 2013, par AudeLes Etats-Unis, le Japon, l’Inde et le Chili ont interdit jusqu’à nouvel ordre aux Boeing 787 de décoller, après une série exceptionnelle d’incidents, les investigations officielles au Japon se concentrant sur les batteries et le système dans lequel elles sont intégrées. Plus de la moitié de la flotte des 50 Boeing 787 livrés (dont 24 aux japonaises) est ainsi immobilisée sine die. L’autorité fédérale de l’aviation (FAA) américaine a la première ordonné mercredi aux six Boeing d’United (…)