Airbus a alerté tous ses clients qui exploitent des A330 et des A340 sur la procédure à suivre en cas de dysfonctionnement des sondes Pitot et prévoit un changement de logiciel du pilote automatique.
C’est sous la forme d’un bulletin d’alerte qu’Airbus a rappelé aux compagnies aériennes la procédure à suivre en cas de dysfonctionnement des sondes Pitot sur les A330 et A340. Appelé « Operation engineering bulletin » (O.E.B), ce type d’alerte est adressée environ « deux à trois fois par an » (…)
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Sécurité
Articles
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Sondes Pitot : Airbus alerte les compagnies aéronautiques
22 décembre 2010 -
Orages : le Nord-Est en alerte, un mort dans le Sud-Ouest
19 juin 2013, par AudeAprès les crues dans le sud-ouest, Météo Consult annonce des orages violents dans le nord-est de la France. Le site météorologique annonce que, dans l après-midi, « les orages auront tendance à se multiplier au fil des heures ».
C’est sur un axe allant de la Bourgogne à l’Ile-de-France et à la Champagne qu’ils seront les plus nombreux. Ils pourront s’accompagner localement de grêle et de rafales de vent jusqu’à 80 km/h. Les orages seront plus dispersés mais « localement violents » des (…) -
AZF : plainte de parties civiles et protestation de la SNPE contre la revue Préventique
31 août 2012Une association de victimes de l’explosion de l’usine AZF va porter plainte auprès du procureur de Toulouse après une publication dans la revue Préventique imputant la catastrophe notamment à une explosion préalable à la SNPE, voisine d’AZF, a indiqué vendredi son avocate.
Me Stella Bisseuil, avocate de "l’association de victimes endeuillées", a déclaré avoir rédigé "une plainte contre X pour diffusion de fausses nouvelles", car selon l’association l’étude "comprend un nombre (…) -
Hormone de croissance : Le pourvoi en cassation des victimes
6 mai 2011Après la relaxe des prévenus dans le procès en appel de l’hormone de croissance, les victimes crient leur colère et ont décidé de se pourvoir en cassation.
Elles disposaient d’un délai de cinq jours pour faire connaître leur décision. Finalement, les victimes de l’hormone de croissance n’ont pas traîné et ont décidé de se pourvoir en cassation, deux jours seulement après la décision de la Cour d’appel de Paris de relaxer deux scientifiques poursuivis pour homicide involontaire. Même s’ils (…) -
Tuerie de Bruxelles : la justice française ordonne la remise de Nemmouche à la Belgique
27 juin 2014, par Marie AlexiaLa cour d’appel de Versailles a donné son feu vert, jeudi 26 juin, à la remise à la Belgique de Mehdi Nemmouche, le Franco-Algérien de 29 ans soupçonné d’être l’auteur de la tuerie du Musée juif de Bruxelles qui a fait quatre morts le 24 mai. Un mandat d’arrêt européen avait été délivré contre lui.
Mehdi Nemmouche compte se pourvoir en Cassation pour s’opposer à cette décision. Si le pourvoi est accepté, la Cour aura quarante jours pour statuer.
« JUGÉ EN FRANCE OU EN BELGIQUE, MAIS PAS (…) -
Accident Airbus de Yemenia : un rapport révèle des "erreurs manifestes de pilotage"
17 mars 2011Un rapport provisoire d’experts judiciaires révèle que "des erreurs manifestes de pilotage" ont eu lieu avant l’accident de l’Airbus A310 de la Yemenia, qui avait fait, le 30 juin 2009, 152 morts et une survivante, a-t-on appris mercredi auprès d’un avocat de l’association des familles de victimes.
"Nous avons demandé au procureur de la République de Bobigny, où est instruit le procès pénal (de l’accident : NDLR), de bien vouloir autoriser la communication de ces rapports qui viennent (…) -
Algérie : un an après l’attaque d’In Amenas, les rescapés s’interrogent
17 janvier 2014, par JulietteL’attaque et la prise d’otage par des membres d’Aqmi du site gazier BP-Sonatrach à Tigentourine en janvier 2013 s’était soldée par la mort de 40 employés et 29 assaillants.
Un an après l’attaque meurtrière menée par des islamistes sur le complexe gazier d’In Amenas, des rescapés soulèvent toujours des questions sans réponse, sur la sécurité du site et l’intervention de l’armée algérienne.
L’attaque, suivie d’une prise d’otages dans cette zone à 1300 km au sud-est d’Alger, s’était (…) -
Les enjeux
14 janvier 2009L’espoir profond des victimes d’accidents collectifs et de catastrophes est que ceux-ci ne se reproduisent pas et que le drame personnel et familial qu’elles ont vécu soit épargné aux autres. C’est l’un des buts inscrits dans les statuts de presque toutes les associations fédérées par la FENVAC.
Pour tenter d’atteindre ce but, les associations disposent de plusieurs atouts : l’implication de leurs adhérents dans une catastrophe particulière leur connaissance progressivement et (…) -
Double assassinat de Kidal : que vaut la revendication d’Aqmi ?
7 novembre 2013, par MatthieuSi Al-Qaïda au Maghreb islamique a revendiqué hier les assassinats des envoyés spéciaux de RFI Ghislaine Dupont et Claude Verlon, de nombreuses interrogations demeurent.
La revendication d’Aqmi est-elle crédible ?
Oui. L’agence de presse mauritanienne Sahara Medias, qui l’a diffusée hier en fin d’après-midi, est l’un des trois canaux utilisés d’ordinaire par Al-Qaïda au Maghreb islamique pour diffuser ses messages et sa propagande. Un peu plus tôt, un homme affirmant parler au nom de la (…) -
L’histoire des héros de Saint-Jacques-de-Compostelle
6 août 2013, par BenoitIls étaient environ 200 à se presser sur les lieux de l’accident qui a fait 79 morts pour donner les premiers secours. Ils en gardent les stigmates.
Ils n’ont pas fait le funeste voyage à bord du train Alvia S730 entre Madrid et Ferrol, en Galice, qui a déraillé à 4 kilomètres de Saint-Jacques-de-Compostelle le 24 juillet. Mais ils ont été les premiers sur place, seuls au milieu d’un spectacle dantesque de wagons enchevêtrés et de corps éparpillés, "durant dix à quinze minutes avant la (…)