Douze jeunes, en majorité latino-américains, sont morts fauchés par un train dans le nord-est de l’Espagne, en traversant de manière "imprudente" la voie ferrée dans la station balnéaire de Castelldefels où ils allaient fêter la nuit de la Saint-Jean. "Un train est arrivé à toute vitesse. En trois secondes, tout s’est rempli de cadavres. Tout le monde criait, pleurait. Les gens étaient en état de choc", a rapporté Marcelo Carmona, un Bolivien témoin de la scène. L’accident qui s’est produit (…)
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Articles
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Accident ferroviaire meurtrier en Espagne
24 juin 2010 -
Incendie du Paris-Munich : SNCF et Deutsche Bahn relaxées
16 mai 2011Les deux compagnies ferroviaires étaient poursuivies pour homicides et blessures involontaires. Un steward allemand a été condamné à un an de prison avec sursis pour les même chefs d’accusation.
Le tribunal correctionnel a relaxé la SNCF et la Deutsche Bahn, poursuivies pour homicides et blessures involontaires lors de l’incendie du train Paris-Munich, qui avait fait 12 morts en 2002, à Nancy. L’accusation avait requis 150 000 euros d’amende à chacune des deux entreprises.
En revanche, (…) -
Premiers radars pour la sécurité des passages à niveau
22 juin 2010Après les radars anti vitesse, les radars aux feux rouges, place aux radars anti franchissement, spécialement conçus pour les passages à niveau. Le tout premier, mis en place en Picardie, sur la ligne Lagny-le-Sec Le Plessis-Belleville, et inauguré ce mardi par le secrétaire d’État aux Transports, Dominique Bussereau, entrera en service d’ici à la fin de l’année en même temps qu’un autre prévu dans le Nord, à Hondeghem. À chaque, fois, il s’agit de deux passages à niveau dangereux.
Ces (…) -
Eckwersheim
14 novembre 2015, par ThémisDate : 14 novembre 2015 Lieu : Eckwersheim (Alsace) Victimes : 11 morts, 42 blessés
Une rame TGV aménagée pour réaliser des essais déraille alors qu’elle se trouve sur le territoire de la commune d’Eckwersheim, près de Strasbourg, aux alentours de 15h.
La rame TGV de la SNCF teste le second tronçon de la ligne à grande vitesse Paris – Strasbourg, non encore ouvert au service commercial.
Cinquante trois personnes se trouvent à bord du train, parmi lesquelles des employés de la SNCF et (…) -
Belgique : au moins 18 morts dans une collision ferroviaire
15 février 2010Deux trains de voyageurs sont entrés en collision frontale lundi à l’heure de pointe, peu avant 8h30, à Buizingen, près de Hal, dans la grande banlieue de Bruxelles. Selon un premier bilan officiel mais provisoire, au moins 18 personnes ont été tuées dans l’accident.
Lodewijk De Witte, le gouverneur de la province du Brabant flamand, a précisé que les secouristes avaient déjà retiré des deux trains les corps de quinze hommes et trois femmes. L’accident a également fait au moins 125 (…) -
Al-Qaida menace le rail européen
19 août 2013, par MatthieuL’Agence américaine de sécurité nationale aurait intercepté une conversation téléphonique entre des dirigeants du réseau terroriste, où ils planifiaient de s’attaquer aux trains à grande vitesse en Europe.
La menace est prise très au sérieux par les services de renseignement allemand. Al-Qaida projette des attentats sur des trains à grande vitesse dans toute l’Europe, selon le quotidien allemand Bild . Ces attentats pourraient prendre la forme d’actes de sabotage visant les voies ou des (…) -
Collision entre un TGV et un camion dans la Sarthe : deux blessés
15 octobre 2013, par MatthieuUne collision a eu lieu mardi soir entre un TGV et un camion sur le passage à niveau de Sillé-Le-Guillaume, dans la Sarthe. Le trafic devrait encore être perturbé ce mercredi matin. L’accident a fait deux blessés très légers, les pompiers ont deployé sur place d’importants moyens.
Mardi vers 20h30, un TGV Paris-Saint Brieuc a percuté un camion qui transportait un tracteur sur une remorque, sur la commune de Sillé-Le-Guillaume, dans la Sarthe. L’accident a fait deux blessés très légers, (…) -
Après Brétigny, le BEA demande à la SNCF de revoir ses règles de maintenance
10 janvier 2014, par AnnaParis (AFP) - Six mois après le déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge (Essonne), le bureau d’enquête sur les accident de transport terrestre (BEA-TT) a mis en cause vendredi les règles de maintenance de la SNCF qui ont conduit à ne pas relever des défaillances.
Dans ce premier rapport sur cet accident survenu le 12 juillet, qui avait fait 7 morts, le BEA souligne qu’il n’y a pas eu de défaut de maintenance, mais "invite dès maintenant la SNCF à s’interroger sur l’efficacité globale (…) -
Brétigny : des représentants d’usagers se portent partie civile
25 juillet 2013, par BenoitLa Fédération nationale des associations d’usagers des transports souhaite ainsi avoir accès aux éléments de l’enquête sur l’accident ferroviaire qui a fait six morts.
La principale fédération d’usagers des transports, la Fnaut, va se porter partie civile dans le cadre de l’enquête sur la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne) du 12 juillet, qui a fait six morts, a-t-elle annoncé jeudi.
« Contrairement à d’autres, nous nous sommes abstenus de tout commentaire ou (…) -
Brétigny : ouverture d’une information judiciaire pour homicides
24 juillet 2013, par BenoitUne information judiciaire pour homicides et blessures involontaires a été ouverte après l’accident de train à Brétigny-sur-Orge, qui a coûté la vie à six personnes, a annoncé le procureur de la République d’Evry, Eric Lallement. "A priori aujourd’hui, l’acte de malveillance est écarté", a-t-il précisé.
Le déraillement du train Intercités 3657, le 12 juillet, a coûté la vie à six personnes. Parmi elles, deux passagers originaires du Limousin et quatre habitants de l’Essonne, qui se (…)