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Articles

• COMMUNIQUE - Instruction de l’incendie du train Paris-Munich : satisfaction de la FENVAC
  30 juillet 2010

  Dans la nuit du 6 novembre 2002, à hauteur de Nancy, un des wagons du train 261 dit « Paris Munich » a pris feu avec pour conséquence dramatique le décès de 12 personnes.
  Le 28 juillet 2010, au terme d’une instruction particulièrement complète et rigoureuse, Mme REYTER-LEVIS, juge d’instruction à Nancy, a décidé le renvoi de la SNCF, de la Deutsch Bahn et d’un agent du train devant le tribunal correctionnel de Nancy pour homicides et blessures involontaires.
  La Fédération nationale des (…)

• Déraillement de Brétigny : il faut "renforcer l’expertise", selon la fédération des victimes d’accidents
  25 juillet 2013, par Benoit

  Une information judiciaire a été ouverte mercredi 24 juillet pour "homicides et blessures involontaires" par le parquet d’Evry, à la suite de l’accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait six morts le 12 juillet. Ce jour-là, le train Intercités 3657 Paris-Limoges a déraillé à l’entrée de la gare de Brétigny, tuant deux passagers ainsi que quatre personnes qui se trouvaient sur le quai, fauchées par le convoi qui circulait à près de 137 km/h.
  Trois juges d’instruction (…)

• Accident de Brétigny : vérification des aiguillages terminée
  12 septembre 2013, par Matthieu

  La campagne de vérification nationale des aiguillages lancée après la catastrophe de Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet, qui a fait sept morts, n’a pas décelé de risques pour la sécurité, selon la SNCF, qui annonce une seconde opération de contrôle.
  "Les premières constatations rendues publiques le 24 juillet sont confirmées. Les vérifications n’ont pas décelé de situation de nature à engager la sécurité", a affirmé Pierre Izard, directeur de la branche SNCF Infra chargée de (…)

• Trois mois après Brétigny : les victimes n’ont pas retrouvé le sommeil
  12 octobre 2013, par Matthieu

  Ils ont vécu la catastrophe ferroviaire de l’intérieur. Ces deux habitants de Limoges ont accepté, pour notre journal, de revenir sur l’événement du 12 juillet. Trois mois, jour pour jour.
  S’il a survécu au séisme psychologique immédiat, ce sont plutôt les répliques que Jean-François Gaillard, responsable de l’association pour l’emploi des cadres (APEC), a mal encaissées. « Sur le coup, j’ai eu beaucoup de chance. Mais j’ai vécu la suite de manière différente. J’avais sous estimé les (…)

• Accident de train de Lac-Mégantic : deux survivants engagent une action de groupe
  15 juillet 2013, par Benoit

  Le président de la compagnie exploitant la ligne fait partie des personnes poursuivies en justice. Le "train fou" a fait 50 morts, au total.
  Ils demandent réparation. Deux survivants de l’accident ferroviaire qui s’est produit le 6 juillet à Lac-Mégantic (Canada), tuant 50 personnes, ont engagé une action de groupe pour que les habitants de cette petite ville du Québec obtiennent des dommages et intérêts de la compagnie exploitant la ligne. Guy Ouellet, l’un des deux plaignants, a perdu (…)

• Catastrophe de Brétigny : les victimes indemnisées pourront aller au pénal
  28 septembre 2013, par Benoit

  Les victimes de la catastrophe ferroviaire du 12 juillet à Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts et des dizaines de blessés, pourront bénéficier d’une indemnisation même si elles se portent partie civile au pénal, ont-elles appris, samedi 28 septembre, lors d’une réunion à Paris, en présence de Frédéric Cuvillier, ministre des transports.
  Les quelque 300 personnes, victimes ou proches, qui ont assisté à cette réunion se sont vu remettre une convention, signée notamment par (…)

• Accident ferroviaire meurtrier en Espagne
  24 juin 2010

  Douze jeunes, en majorité latino-américains, sont morts fauchés par un train dans le nord-est de l’Espagne, en traversant de manière "imprudente" la voie ferrée dans la station balnéaire de Castelldefels où ils allaient fêter la nuit de la Saint-Jean. "Un train est arrivé à toute vitesse. En trois secondes, tout s’est rempli de cadavres. Tout le monde criait, pleurait. Les gens étaient en état de choc", a rapporté Marcelo Carmona, un Bolivien témoin de la scène. L’accident qui s’est produit (…)

• Québec : la police confirme la découverte de 28 corps
  13 juillet 2013, par Matthieu

  La police du Québec a confirmé la découverte de 28 corps, dont 8 identifiés, une semaine après la catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic. Mais le bilan n’est pas définitif.
  Le bilan s’alourdit, une semaine après l’explosion d’un train dans le centre-ville de Lac Mégantic, au Québec. Quatre nouveaux corps ont été extraits vendredi des ruines, portant à 28 le nombre de dépouilles retrouvées sur les 50 victimes probables de cet accident ferroviaire, a annoncé la police du Québec.
  Huit des (…)

• Accident de Brétigny : la SNCF mise en examen pour « homicide et blessures involontaires »
  18 septembre 2014, par Emeline

  Quatorze mois après l’accident du train Intercités qui a coûté la vie à sept personnes en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne), le 12 juillet 2013, la SNCF a été mise en examen, jeudi 18 septembre, pour « homicides et blessures involontaires ». Les mêmes poursuites ont été engagées mardi à l’encontre de Réseau ferré de France.
  Depuis l’ouverture de l’information judiciaire par le parquet d’Evry quelques jours après le drame, plusieurs experts ont mis en cause la SNCF pour de nombreux (…)

• SNCF : ces lignes « malades » qui obligent les trains à ralentir
  11 septembre 2013, par Benoit

  Pour sécuriser les quelque 3000 tronçons en mauvais état, il faut envisager des travaux longs et coûteux.
  « Sur certaines lignes, c’est comme si on faisait rouler des camions de 40 tonnes sur des chemins de traverse à 100 kilomètres heure », confie un cheminot pour résumer l’état du réseau ferroviaire français. Lignes trop anciennes, seulement rapiécées au coup par coup alors qu’elles nécessiteraient d’être entièrement rénovées, rails qui cassent, les incidents sont nombreux.
  Entre (…)