Crash aérien

Articles

• Rio-Paris : les alarmes de décrochage en cause ?
  2 août 2011

  Le BEA envisage de publier une recommandation sur leur fonctionnement.
  Une recommandation concernant le fonctionnement des alarmes de décrochage sur les appareils d’aviation pourrait être publiée par le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). C’est en tout cas ce qu’il envisage, a-t-il affirmé mardi, alors qu’il est chargé de l’enquête sur la catastrophe du vol Air France Rio-Paris qui a fait 228 victimes en juin 2009. Cette alarme peut "perturber l’équipage"
  Le directeur du BEA, (…)

• Vol Rio-Paris : deux ans après, cérémonie du souvenir au Père Lachaise
  8 juin 2011

  PARIS — Quelque 200 proches ou membres des familles des 228 victimes du vol Air France Rio-Paris se sont rassemblés mercredi au cimetière du Père Lachaise à Paris, pour une cérémonie du souvenir deux ans jour pour jour après le crash.
  Le directeur général d’Air France Pierre-Henri Gourgeon et le président du conseil d’administration d’Air France-KLM Jean-Cyril Spinetta ont accueilli les familles près de la stèle transparente érigée l’an dernier dans le grand cimetière parisien.
  "Chères (…)

• AF447 : début de la 3ème phase de recherches en mer à la mi-mars
  17 février 2010

  Paul Troadec, directeur du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA), a annoncé mercredi après-midi que la troisième phase de recherches des débris du vol AF447 Rio-Paris qui s’est abîmé dans l’Atlantique le 1er juin 2009 allait démarrer à la mi-mars.
  "Cette enquête piétine", a-t-il reconnu lors d’une conférence de presse au siège du BEA au Bourget. "Et pour aller plus loin, il nous faut des éléments nouveaux" que "nous n’avons pas" pour l’heure.
  Les recherches commenceront véritablement en (…)

• La députée O. Saugues veut un BEA plus indépendant et une haute autorité
  14 juin 2010

  Odile Saugues veut tirer les conséquences du drame de l’AF 447 du Rio-Paris, qui a coûté la vie à 228 personnes, dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009. La députée socialiste du Puy-de-Dôme présentera mardi deux propositions de loi sur la sécurité aérienne destinées à traduire les recommandations effectuées lors de différentes interventions en commission à l’Assemblée nationale.
  Son leitmotiv : éviter qu’une catastrophe semblable à celle du Rio-Paris survienne à l’avenir. "Concernant les (…)

• Crash de l’A320 : Lubitz a fait des recherches sur "les manières de se suicider"
  2 avril 2015, par Thémis

  L’enquête sur le crash de l’A320 de la Germanwings progresse. La découverte de la seconde noire et les révélations du parquet allemand sur Andreas Lubitz, ce jeudi, vont permettre de mieux les causes du drame.
  >>> Découverte de la seconde boîte noire
  La deuxième boîte noire de l’Airbus A320 qui s’est écrasé le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence a été retrouvée ce jeudi, a annoncé le procureur de la République de Marseille. La première boîte noire avait été retrouvée le jour même du (…)

• Rio-Paris : des familles demandent des indemnisations anticipées
  10 juin 2011

  Quatre familles de victimes ont saisit la justice pour accélérer la procédure de dédommagement. Leurs avocats mettent en cause Airbus et Air France. Certaines familles ne peuvent plus attendre. Deux avocats défendant des ayants droit de victimes du vol Rio-Paris ont réclamé ce jeudi devant le Tribunal de Grande Instance de Toulouse des indemnisations provisoires de 500 000 euros par ayant droit. L’appareil s’est abîmé en mer avec 228 personnes à bord le 1er juin 2009.
  "On veut accélérer le (…)

• Crash du Mont Sainte-Odile : la requête d’Air France contre l’Etat rejetée en appel
  1er août 2008

  Air France, qui cherchait à engager la responsabilité de l’Etat dans le crash d’un Airbus A320 sur le Mont Sainte-Odile (Haut-Rhin) ayant fait 87 morts en 1992, a été débouté vendredi par la cour administrative d’appel de Nancy.
  La cour a rejeté une requête de la société aérienne et de sa société d’assurances, Allianz Global, qui estimaient que la responsabilité du secrétariat d’Etat chargé des Transports était engagée par une faute d’un contrôleur aérien, fonctionnaire de l’Etat.
  La (…)

• Vol MH370 : 5 questions pour tout comprendre à la traque des boîtes noires
  7 avril 2014, par Marie Alexia

  Des signaux "compatibles" avec les ultrasons de boîtes noires ont été détectés par un navire chinois et un navire australien, à 600 km d’écart dans l’océan Indien. C’est peut-être l’une des dernières fois que les balises, qui ont une durée de vie d’environ un mois, émettent. Pour peu que les signaux proviennent bien des enregistreurs de vol du Boeing de la Malaysia Airlines, ce qui reste à prouver. Et si on les retrouve, que peut-on en attendre ? Réponses.
  Y a-t-il un espoir de retrouver (…)

• Air Algérie : les familles sur les lieux du crash
  20 avril 2015, par Thémis

  Les familles des victimes du crash de l’avion d’Air Algérie, qui avait fait 118 morts le 24 juillet dernier, s’envoleront cet après-midi pour Ouagadougou, au Burkina Faso, d’où elles se rendront pour la première fois sur les lieux de l’accident, au Mali.
  Sandrine Tricot, qui a perdu son mari dans le crash et qui préside l’association des familles des victimes, a expliqué ce matin sur RTL combien ce déplacement est important pour elle : "Ce déplacement, c’est l’occasion pour nous d’aller au (…)

• Concorde : le procès s’achève sur fond d’affrontement Air France/Continental
  28 mai 2010

  Le procès du crash du Concorde en 2000, dont le jugement sera rendu le 6 décembre, s’est achevé vendredi avec la plaidoirie de la défense de Continental Airlines, qui a vivement attaqué l’exploitante du supersonique Air France.
  Les quatre mois d’audience visaient à déterminer les responsabilités éventuelles de la compagnie américaine, de deux de ses employés et de trois anciens responsables français de l’aéronautique, dans l’accident qui a fait 113 morts le 25 juillet 2000 à Gonesse (…)