Accident ferroviaire

Articles

• Collision entre un TGV et un camion : "TGV 8665, pas de mort, grosse frayeur"
  15 octobre 2013, par Matthieu

  Deux personnes ont été légèrement blessées après la collision entre le TGV Paris-Saint Brieuc et un poids lourd, mardi soir, dans la Sarthe. Sur Twitter, les passagers ont exprimé leur soulagement.
  Deux personnes ont été légèrement blessées mardi soir dans une collision entre un TGV et un camion sur un passage à niveau près de Sillé-le-Guillaume (Sarthe), occasionnant des perturbations du trafic ferroviaire, a-t-on appris auprès de la SNCF et de la préfecture. L’accident s’est produit (…)

• Incendie Paris-Munich : la Deutsch Bahn condamnée
  5 juin 2012

  La compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn (DB) a été condamnée mardi à 160.000 euros d’amende pour homicide involontaire par la Cour d’appel de Nancy, neuf ans après l’incendie du train Paris-Munich qui avait fait douze morts en novembre 2002.
  Le steward de la DB, Volker Janz, a été condamné à deux ans de prison avec sursis, le double de la peine dont il avait écopé en première instance par le tribunal correctionnel, pour avoir abandonné les voyageurs à leur sort.
  La SNCF, (…)

• Accident de trains à Pau : un signal était « en maintenance »
  18 juillet 2014, par Emeline

  Un TGV reliant Tarbes à Paris, qui transportait 178 personnes, a été percuté par un TER avec 60 passagers à son bord, jeudi 17 juillet. La collision s’est produite vers 17 h 30 près de la commune de Denguin, à 18 kilomètres de Pau, dans les Pyrénées-Atlantiques.
  40 blessés dont 4 graves
  Le dernier bilan fourni par la préfecture fait état de 36 blessés légers et de 4 blessés graves. Au moins trois d’entre eux ont été évacués par hélicoptère vers un hôpital de la région, dont deux (…)

• La SNCF, la DB et le steward plaident la relaxe
  26 mars 2011

  La SNCF et la Deutsche Bahn ont plaidé, sans surprise, leur relaxe, hier à Nancy, dans le procès de l’incendie du train Paris-Munich. L’accompagnateur allemand admet du bout des lèvres une seule imprudence.
  Du droit, beaucoup de droit. Les quatre avocats de la défense ont balisé, hier, à tour de rôle, le chemin juridique que devront emprunter les trois juges chargés de donner leur analyse sur l’incendie du train Paris-Munich. Feu mortel pour douze voyageurs le 6 novembre 2002, dans la (…)

• Accident mortel de TGV en Alsace : "on veut comprendre"
  23 février 2016, par Thémis

  Les victimes de l’accident du TGV en essai, le 14 novembre en Alsace, réclament la lumière sur le drame qui a fait 11 morts et 42 blessés.
  TEMOIGNAGE EXCLUSIF C’est l’accident oublié. Le 14 novembre dernier, au lendemain des attentats de Paris, un TGV en essai déraille en Alsace, faisant 11 morts et 42 blessés. Il s’agit de la pire catastrophe ferroviaire qu’a connue le TGV. Pourtant, les survivants et les proches des victimes s’estiment lésés.
  "Est-ce que ma fille n’a pas remplacé un (…)

• Brétigny : la fissure du rail datait de « plusieurs mois »
  15 janvier 2014, par Juliette

  Le Figaro s’est procuré le rapport du Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (ministère des Transports) qui entend faire le point sur l’accident du 12 juillet dernier ayant causé la mort de sept personnes. Environ 200 trains passent chaque jour en gare de Brétigny-sur-Orge. La maintenance des voies est au cœur de ce rapport de 118 pages. « Cette enquête a pour seul objet de prévenir de futurs accidents, en déterminant les circonstances et les causes de l’événement analysé (…)

• Un mois après l’accident de Brétigny : où en est l’enquête ?
  15 août 2013, par Matthieu

  Le 12 juillet dernier, un train Corail intercités déraillait en gare de Brétigny-sur-Orge faisant sept morts et de nombreux blessés. Un mois après, trois enquêtes sont toujours en cours : à la SNCF, au ministère et au niveau judiciaire. Quelques pistes semblent se dessiner mais les incertitudes restent nombreuses.
  Pourquoi les wagons 5 et 6 du train Corail intercités Limoges-Paris sont-ils sortis des rails à 17h11 le 12 juillet dernier à Bretigny-sur-Orge ? La piste technique, avancée par (…)

• Procès d’Allinges : Guillaume Pepy, président de la SNCF devra comparaître
  23 mars 2013, par Aude

  Le président de la SNCF, Guillaume Pepy est appelé comparaître devant le tribunal de grande instance de Thonon le 3 avril prochain, jour d’ouverture du procès de l’accident d’Allinges qui a coûté la vie à 7 collégiens dans la collision de leur bus scolaire avec un TER le 2 juin 2008.
  Guillaume Pepy devra expliquer pourquoi la SNCF a omis de « prendre en compte la dangerosité du passage à niveau découlant de sa configuration et notamment l’existence d’une durée de franchissement par (…)

• Catastrophe de Brétigny : la SNCF a versé de l’argent en "première urgence" à des victimes
  2 octobre 2013, par Benoit

  La SNCF a versé à 35 victimes ou familles de victimes de la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, une "aide de première urgence" de 10.000 à 50.000 euros. L’entreprise assure que ce n’est ni une indemnisation ni une avance sur indemnisation.
  C’est Le Parisien qui l’a révélé dans son édition de mercredi : la SNCF a versé des sommes, de 10.000 à 50.000 euros, à plusieurs victimes de l’accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge ( Essonne ), qui a fait sept morts et des dizaines de (…)

• Brétigny : l’Unsa-Cheminots veut se constituer partie civile
  6 novembre 2013, par Benoit

  En octobre, la CGT avait annoncé qu’elle se porterait partie civile, dans l’affaire du déraillement du train en gare de Brétigny, qui avait coûté la vie à sept personnes.
  L’Unsa-Cheminots a annoncé lundi son intention de se constituer partie civile dans l’enquête sur la catastrophe ferroviaire qui a fait sept morts et de nombreux blessés le 12 juillet en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne). Cette décision permettra à la fédération syndicale d’avoir accès au dossier d’instruction et lui (…)