Accident ferroviaire

Articles

• Brétigny : l’amertume des victimes deux mois après
  1er octobre 2013, par Nina

  Le 12 juillet, une de nos journalistes était dans le train qui déraillait à Brétigny. Après avoir raconté l’accident, elle observe la première rencontre d’information organisée le samedi 28 septembre par la SNCF pour les victimes de l’accident. Et décrypte, derrière les démarches juridiques, les mécanismes d’amertume et de survie.
  Facile de repérer le lieu de la réunion : service d’ordre et journalistes se font front de chaque côté de barrières métalliques à l’entrée. Samedi 28 septembre, (…)

• Drame d’Allinges : « Les enfants n’ont pas vu la mort arriver »
  8 avril 2013, par Aude

  Ce lundi matin, au quatrième jour du procès du drame d’Allinges, plusieurs personnes qui étaient dans le bus se sont succédé à la barre du tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie).
  Elèves et professeurs ont raconté comment chacun a vécu ce drame, mais aussi les semaines et mois qui ont suivi.
  Dans un vibrant témoignage, entrecoupé par ses sanglots qu’elle cherchait à retenir, la professeur de sport, Béatrice François, a livré sa vision de l’accident. « Je n’ai pas crié. J’ai (…)

• La Chine suspend ses nouveaux projets de TGV
  11 août 2011

  La catastrophe ferroviaire du mois de juillet contraint le gouvernement à ralentir le développement du réseau. Cinquante quatre TGV ont par ailleurs été rappelés pour problème technique.
  Moins d’un mois après un dramatique accident de TGV, la Chine a suspendu jeudi son programme de développement de trains à grande vitesse. Une inspection du réseau actuel sera effectuée avant que tout nouveau projet ne reçoive l’aval des autorités centrales. Par ailleurs, ce vendredi matin le ministère des (…)

• NANCY - Incendie du train Paris-Munich : deux ans avec sursis requis contre le steward
  24 mars 2011

  NANCY - Une peine de deux ans d’emprisonnement avec sursis a été requise jeudi contre le steward du train Paris-Munich, jugé par le tribunal correctionnel de Nancy pour sa responsabilité dans un incendie qui avait fait 12 morts en novembre 2002.
  Le parquet a également requis 150.000 euros d’amende contre les compagnies ferroviaires allemande, la Deutsche Bahn (DB), et française, la SNCF, pour manquement à la sécurité.
  Après deux semaines de débats devant le tribunal, les représentants de (…)

• Collision TER-TGV près de Pau : des rongeurs à l’origine de la collision
  27 juillet 2014, par Emeline

  Des rongeurs sont à l’origine de la collision entre un TGV et un TER survenu le 17 juillet à proximité de Pau (Pyrénées-Atlantiques). La SNCF a confirmé dans un communiqué que « l’action de rongeurs sur les gaînes d’isolement des câbles, malgré le dispositif de précaution existant » a provoqué le défaut de signalisation responsable de l’accident.
  La responsabilité du chauffeur du TER dans l’accident ferroviaire de Denguin a été écartée. L’accident a vendredi été imputé à un défaut de (…)

• Drame d’Allinges : les avocats plaident contre la « désorganisation » de la SNCF et de RFF
  11 avril 2013, par Aude

  Ce jeudi 11 avril, les plaidoiries des avocats se sont poursuivies au tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie), au septième et avant-dernier jour du procès du drame d’Allinges.
  Me François Favre, avocat de la famille du même nom qui a perdu Fanny a rendu hommage à sa nièce « morte sur le bord de la voie ferrée ». L’avocat a rappelé la responsabilité du chauffeur, Jean-Jacques Prost : "M. Prost il assumera. Il sera condamné. Mais il ne sera pas le bouc émissaire de la SNCF et de RFF. Il (…)

• Brétigny : un mois et demi après la catastrophe, les victimes encore sous le choc
  27 août 2013, par Matthieu

  A Brétigny-sur-Orge, un mois et demi après la catastrophe, l’accident est encore bien présent dans l’esprit des passagers qui ont embarqué ce 12 juillet à bord du train 3657 en direction de Limoges.
  Les voies sont comme neuves. En gare de Brétigny, 800 mètres de rails ont été reconstruits cet été.
  Devant la gare, les fleurs posées en hommage aux victimes ont séché. Et pourtant l’accident est encore bien présent dans l’esprit des passagers qui ont embarqué ce 12 juillet à bord du train (…)

• TER contre TGV : des doutes sur l’origine de la collision
  21 juillet 2014, par Emeline

  L’erreur humaine est exclue, selon la CGT, qui met une nouvelle fois la pression sur la direction de la SNCF.
  L’enquête interne, dont la SNCF a indiqué, dès vendredi, qu’elle en communiquerait les premières conclusions dans les huit jours, permettra-t-elle de faire des avancées dans la compréhension de ce qui a conduit à la collision entre un TER et un TGV, dans laquelle 40 personnes ont été blessées, jeudi, dans les Pyrénées-Atlantiques ? La CGT, premier syndicat de la compagnie publique (…)

• Catastrophe de Brétigny : les questions s’accumulent
  19 juillet 2013, par Benoit

  Lors d’une réunion mercredi à la gare Montparnasse, les propos d’un expert choisi par la SNCF pour aider les policiers dans leurs investigations ont relancé la polémique. En cause : les boulons et l’éclisse du rail.
  Ce sont les boulons de la polémique. Ces pièces métalliques d’une dizaine de centimètres de long reviennent au cœur des débats de l’accident du 12 juillet à 17h14 à Brétigny-sur-Orge (Essonne) à la suite d’une information d’Europe1. Car selon la radio, les boulons mis sous (…)

• Dix morts dans une collision ferroviaire en Allemagne
  30 janvier 2011

  Dix personnes ont été tuées, samedi 29 janvier, dans une collision entre un train de marchandises et un train de voyageurs dans l’est de l’Allemagne. L’accident s’est produit en fin de soirée à Hordorf près d’Oschersleben, dans la région de Magdebourg (Saxe-Anhalt), pour une raison inconnue. Parmi la quarantaine de personnes évacuées vers les hôpitaux, dix à vingt sont grièvement blessées, selon les pompiers et la police.
  Plus de 150 pompiers, policiers et secouristes étaient déployés sur (…)