Accident ferroviaire

Articles

• Déraillement d’un TGV en Alsace : L’enquête confirme une « vitesse très excessive »
  23 février 2016, par Thémis

  La « vitesse très excessive » de la rame d’essai du TGV, dont l’accident en novembre en Alsace a fait 11 morts et 42 blessés sur le tracé de la ligne à grande vitesse (LGV) est-européenne à Eckwersheim (Bas-Rhin), est la « cause unique » du déraillement. C’est la conclusion, dévoilée lundi, du Bureau d’enquêtes sur les accidents de transport terrestre (BEA-TT).
  L’enquête technique confirme que le train circulait à 265 km/h à l’entrée de la courbe située en amont de l’accident pour une (…)

• Accident du Lac-Mégantic : la société ferroviaire américaine en cause fait faillite
  8 août 2013, par Benoit

  La société ferroviaire américaine Montréal, Maine & Atlantic s’est mise mercredi sous la protection des lois sur la faillite aux Etats-Unis et au Canada, un mois après l’explosion d’un de ses trains au Québec.
  La société ferroviaire américaine Montréal, Maine & Atlantic s’est mise mercredi sous la protection des lois sur la faillite aux Etats-Unis et au Canada, un mois après l’explosion d’un de ses trains dans un village québécois.
  L’entreprise, dont le convoi de 72 (…)

• Drame d’Allinges : la SNCF et RFF ne font pas appel
  12 juillet 2013, par Matthieu

  La SNCF et Réseau ferré de France (RFF) n’ont pas fait appel de leur condamnation pour homicides involontaires dans le procès de la collision d’Allinges (Haute-Savoie), qui avait fait sept morts en 2008.
  RFF a indiqué que l’absence d’appel s’expliquait "pour une seule et unique raison : ne pas raviver la douleur des familles à travers un second procès." avant d’ajouter : "RFF ne comprend pas que ce jugement établisse une obligation générale de sécurité pesant sur le seul système (…)