Un avion de ligne turc s’est écrasé vendredi dans le centre de la Turquie. Aucune des 56 personnes qui se trouvaient à bord n’a survécu à l’accident, dont les causes ne sont pas connues pour l’instant. Selon le président de la compagnie, l’avion était en bon état. Le contact avec l’appareil avait été perdu jeudi soir tard, alors qu’il s’apprêtait à atterrir. Les équipes de secours ont atteint l’épave vendredi au lever du jour. (Reuters)Drame aérien vendredi dans le centre de la Turquie, près (…)
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Avion
Articles
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Turquie : 56 morts dans un crash
30 novembre 2007 -
Fin de la récupération des corps du Rio-Paris au large du Brésil
6 juin 2011PARIS (Reuters) - La récupération au large du Brésil des corps des victimes du vol Rio-Paris a pris fin le 3 juin et le navire Ile de Sein qui les a recueillis fait route vers la France, a-t-on appris mardi auprès des familles des victimes.
Le bureau d’Enquêtes et d’analyses (BEA) a confirmé que les opérations s’étaient achevées le 3 juin.
Depuis la découverte de l’épave au fond de l’Atlantique début mai, deux ans après la catastrophe, 104 corps considérés comme identifiables ont été (…) -
Vol MH17 : toujours des doutes sur les auteurs du tir
23 juillet 2014, par EmelineLes États-Unis ont haussé le ton ce week-end envers la Russie, mettant en cause sa responsabilité dans l’attaque de l’avion de la Malaysia Airlines. Aucune preuve ne permet cependant de définir clairement qui a tiré le missile.
Le ton semble moins assuré depuis quelques heures. Les attaques répétées des États-Unis à l’encontre de la Russie et de sa lourde responsabilité dans le crash du vol MH17 de la Malaysia Airlines en Ukraine étaient jusque-là particulièrement vives. Mardi, pourtant, (…) -
Crash du vol Rio-Paris : des familles contre-attaquent
10 juin 2011Décidés à hâter les indemnisations, les avocats de proches des victimes de l’accident, qui avait fait 228 morts le 1er juin 2009, ont réclamé jeudi devant le TGI de Toulouse des indemnisations provisoires de 500.000 euros par enfant.
"On veut accélérer le processus et obtenir des provisions sur l’indemnisation du préjudice, on ne va pas attendre pendant 10 ans les résultats de l’enquête ! Il y a des enfants à éduquer !" Dans son plaidoyer devant le TGI de Toulouse, Me Marc Fribourg, du (…) -
Le système d’alarme en cause dans l’accident de la Spanair
16 septembre 2008Une défaillance du système d’alarme dans le cockpit a contribué à l’accident de la Spanair le mois dernier à Madrid, rapporte le quotidien El Pais, sur la base des résultats préliminaires de l’enquête.Le McDonnell Douglas de la compagnie aérienne espagnole s’est écrasé le 20 août, tuant 154 de ses occupants, soit le pire bilan d’une catastrophe aérienne en Espagne depuis 25 ans.
L’alarme censée prévenir les pilotes que les volets n’étaient pas correctement déployés alors que l’appareil (…) -
Airbus d’Air France : les trois raisons du crash de Toronto
12 décembre 2007Le rapport qui sera publié aujourd’hui au Canada met en cause l’équipage de la compagnie française.
Comme pour la plupart des accidents, plusieurs causes, isolément anodines, conduisent au drame quand elles sont simultanées. Le crash du vol AF 358 Paris-Toronto du 2 août 2005 – avion détruit, 43 blessés légers – n’échappe pas à la règle. Il suffit d’enlever un des trois principaux facteurs relevés pour éviter le drame. L’Airbus A ?340, atterrit dans des conditions météo exécrables (orage, (…) -
Le Nigéria coupe les ailes à Dana Air après le crash de Lagos
5 juin 2012La compagnie aérienne se voit retirer sa licence, après le crash d’un avion qui transportait 153 passagers.
La licence de la compagnie aérienne nigériane Dana Air dont un des avions avec 153 passagers à son bord s’est écrasé dimanche à Lagos, a été suspendue par l’autorité de l’aviation civile nationale, a indiqué mardi un porte-parole.
« Nous avons suspendu leur licence opérationnelle après le crash. Nous devons enquêter sur l’ensemble de leur fonctionnement. Ils ne revoleront pas avant (…) -
Les leçons du crash d’Air France
16 décembre 2009Six mois après le drame du vol Rio-Paris, tout le secteur de l’aéronautique demeure sous le choc. Alors que le Bureau d’enquêtes et d’analyses rend ce jeudi son rapport d’étape sur l’accident, la compagnie remet à plat sa vision de la sécurité.
"Aujourd’hui, j’hésite à prendre un avion d’Air France." Ces quelques mots, lâchés voilà un mois au beau milieu d’un colloque parlementaire consacré à la sécurité aérienne, ont estomaqué l’auditoire parisien. Car l’homme au micro n’était pas un (…) -
Crash de l’A320 d’EgyptAir : des débris de la carlingue ont été localisés, annoncent les autorités égyptiennes
16 juin 2016, par ThémisDes débris de la carlingue de l’avion d’EgyptAir, disparu en Méditerranée le 19 mai, ont été localisés sur "plusieurs sites principaux", a annoncé mercredi 15 juin la commission d’enquête égyptienne. L’Airbus A320 reliant Paris au Caire s’est abîmé avec 66 occupants, dont 40 Egyptiens et 15 Français, après avoir soudainement disparu des écrans radar, pour des raisons encore indéterminées.
Un navire de la compagnie française Deep Ocean Search (DOS) qui participe aux opérations de recherche, (…) -
Vol Rio - Paris : les proches veulent savoir
23 septembre 2013, par BenoitMarilène Chabanne est venue spécialement des Charentes, hier, pour assister à Tours à la réunion de l’association des victimes du vol AF 447. Le vol d’Air France Rio - Paris dans lequel ont péri sa fille, Élise, 26 ans et son gendre, Sébastien David, 28 ans.
Juste avant le drame, la jeune femme était hébergée chez sa tante, dans le quartier des Rives-du-Cher à Tours. Elle terminait ses études à la fac de Grandmont afin de pouvoir enseigner. « Elle mordait dans la vie à pleines dents, se (…)