Avion

Articles

• AF 447 : ce que les enquêteurs du BEA n’ont pas dit
  5 août 2011, par Marie

  Des enregistrements contenus dans les boîtes noires n’ont pas été portés à la connaissance du public. Ils révèlent notamment que, dans un premier temps, les pilotes n’ont pas modifié leur route en dépit de conditions météo défavorables.
  Les conversations de l’équipage du vol AF 447 peu avant le drame ne reflètent pas le professionnalisme que la corporation des pilotes cherche à dépeindre depuis le début de la semaine. Une source proche de l’enquête a donné, au Figaro, accès à une partie (…)

• Le crash du mont Sainte-Odile est désormais une affaire classée
  23 septembre 2009

  Le dossier se referme près de dix-huit ans après le crash du vol Lyon-Strasbourg, qui avait fait 87 morts le 20 janvier 1992. La Cour de cassation a débouté, hier à Paris, les 110 parties civiles demandant l’annulation du jugement en appel du drame du mont Sainte-Odile. « L’enjeu principal du pourvoi était d’identifier les responsabilités, de critiquer un arrêt qui nous disait qu’il n’y a aucun fautif, explique David Gaschignard, avocat de l’association de victimes Echo. Tous les moyens (…)

• Les familles dénoncent l’opacité de l’enquête
  6 novembre 2009

  Ils sont sortis « déçus » voire « en colère de leur rendez-vous avec le ministre des Transports. A la veille de leur déplacement au Brésil pour une cérémonie organisée à Rio, l’entretien que Dominique Bussereau leur a consacré hier matin n’a pas apaisé les familles des victimes de l’accident de l’AF 447 Rio-Paris du 1er juin.
  « Nous attendions des réponses concrètes, on nous rétorque que nous n’avons pas à surveiller les travaux de l’Etat ! » s’indigne Robert Soulas, de l’association (…)

• Crash de l’A320 : la seconde boîte noire a été retrouvée
  2 avril 2015, par Thémis

  Les enquêteurs ont enfin mis la main sur la seconde boîte noire qu’ils cherchaient activement depuis le crash de l’Airbus de l’A320 de la Germanwings dans les Alpes de Haute Provence.
  C’est le procureur de Marseille (Bouches-du-Rhône) qui a annoncé la nouvelle ce jeudi après-midi.
  Cette seconde boîte noire est celle qui enregistre tous les paramètres de vol de l’appareil jusqu’à la catastrophe. Son analyse par les experts permettra de compléter et éclaircir le scénario du drame. (…)

• La seconde boîte noire de l’AF 447 repêchée
  3 mai 2011

  Cet enregistreur, entier et en bon état, contient les communications radios, les conversations des pilotes et les bruits d’ambiance du cockpit de l’Airbus accidenté en 2009 au large du Brésil.
  Le mystère entourant le crash du vol Rio-Paris est peut-être en passe d’être levé. La seconde boîte noire de l’A330 d’Air France, qui s’était abîmé dans l’Atlantique sud le 1er juin 2009, causant la mort de 228 passagers, a été repêchée lundi soir. Les enquêteurs du Bureau d’enquêtes et d’analyses (…)

• Les indemnisations après un crash aériens : système opaque et inégalitaire
  31 janvier 2010

  Du Concorde aux crash "du tiers monde", les conditions d’indemnisation varient énormément pour les familles des victimes d’accidents aériens, en fonction notamment de la compagnie aérienne et des risques encourus par ses assureurs.
  "On ne peut pas transposer le traitement d’un accident aérien à un autre. Il y a de très grandes différences et inégalités, difficilement compréhensibles par les familles", souligne Stéphane Gicquel, secrétaire général de la FENVAC (Fédération nationale des (…)

• Lockerbie:réexamen judiciaire demandé
  29 août 2011

  Les Etats-Unis ont demandé au Conseil national de transition libyen (CNT), qui a accepté en principe, d’examiner le cas judiciaire d’Abdelbaset al-Megrahi, condamné pour l’attentat de Lockerbie contre un avion américain en 1988, a rapporté le département d’Etat. "Nous avons demandé au CNT, dès qu’il le pourra, de réfléchir sans concession à ce qui doit être fait au sujet de Megrahi, et (le CNT) s’est engagé à le faire", a déclaré la porte-parole Victoria Nuland.
  Megrahi a été le seul (…)

• MH370 : les données satellitaires rendues publiques
  22 mai 2014, par Marie Alexia

  La Malaisie et l’opérateur britannique de satellites Inmarsat ont annoncé aujourd’hui qu’ils allaient publier les données satellitaires utilisées pour déterminer la trajectoire du Boeing 777 de Malaysia Airlines jusqu’à sa chute dans l’océan Indien. Les proches des 239 passagers qui se trouvaient à bord de l’avion quand il a disparu le 8 mars peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, réclamaient l’accès à ces données pour les faire interpréter par des analystes (…)

• Crash d’un avion entre Annecy et l’Yonne : L’enquête s’annonce difficile
  19 novembre 2013, par Benoit

  Après le crash d’un petit avion d’affaires dans l’Yonne ce mardi 19 novembre, la procureur d’Auxerre a précisé qu’il fallait d’abord vérifier que les six personnes dont faisait état le plan de vol avaient bien toutes embarqué. L’enquête devrait durer plusieurs jours, dans un périmètre très étendu.
  "Pour l’instant nous n’avons aucun élément sur les causes de cet accident, c’est totalement prématuré", a souligné Maud Morel-Coujard, le procureur de la République d’Auxerre. "Le périmètre à (…)

• Concorde : Air France va racheter le terrain
  25 juillet 2011

  La compagnie aérienne Air France est en train de finaliser l’acquisition du terrain à Gonesse (Val-d’Oise) où s’est écrasé le supersonique Concorde en juillet 2000, faisant 113 morts, a indiqué à l’AFP une porte-parole du groupe. "Une transaction est en cours. Elle devrait être finalisée dans le courant de l’été", a précisé cette porte-parole, confirmant des informations de la radio France-Bleu.
  Elle n’était en revanche pas en mesure d’expliquer ce que la compagnie comptait faire de cette (…)