Enquête

Articles

• Déraillement de Brétigny : il faut "renforcer l’expertise", selon la fédération des victimes d’accidents
  25 juillet 2013, par Benoit

  Une information judiciaire a été ouverte mercredi 24 juillet pour "homicides et blessures involontaires" par le parquet d’Evry, à la suite de l’accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait six morts le 12 juillet. Ce jour-là, le train Intercités 3657 Paris-Limoges a déraillé à l’entrée de la gare de Brétigny, tuant deux passagers ainsi que quatre personnes qui se trouvaient sur le quai, fauchées par le convoi qui circulait à près de 137 km/h.
  Trois juges d’instruction (…)

• Accident de Brétigny : vérification des aiguillages terminée
  12 septembre 2013, par Matthieu

  La campagne de vérification nationale des aiguillages lancée après la catastrophe de Brétigny-sur-Orge (Essonne) le 12 juillet, qui a fait sept morts, n’a pas décelé de risques pour la sécurité, selon la SNCF, qui annonce une seconde opération de contrôle.
  "Les premières constatations rendues publiques le 24 juillet sont confirmées. Les vérifications n’ont pas décelé de situation de nature à engager la sécurité", a affirmé Pierre Izard, directeur de la branche SNCF Infra chargée de (…)

• Début des audiences pour le naufrage du « Costa Concordia »
  15 avril 2013, par Aude

  L’audience préliminaire de lundi, la première d’une série de 40 environ, sera consacrée à la constitution des parties civiles et à un premier examen des requêtes de jugement du parquet.
  Les familles des victimes du naufrage du Costa Concordia veulent comprendre ce qui s’est vraiment passé lors de la tragédie qui a fait 32 morts, ont indiqué leurs avocats lundi avant une audience préliminaire au tribunal de Grosseto en Toscane.
  « Mes clients voudraient réussir à comprendre ce qui s’est (…)

• Vol Rio-Paris : "aucun écart de conformité" chez Air France, selon des experts
  24 janvier 2011

  Une mission d’experts indépendants a conclu qu’Air France-KLM n’avait commis "aucun écart par rapport à la réglementation en vigueur" lors du vol de l’Airbus A330 d’Air France, qui s’est abîmé dans l’Atlantique, au large du Brésil, dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009. Ce groupe d’experts avait été mandaté par Air France-KLM, qui a communiqué ce résultat lundi 24 janvier, pour étudier la sécurité de ses vols après l’accident.
  En revanche, la compagnie n’a pas réagi aux informations du (…)

• L’enquête sur le crash d’un Fokker 100 à Pau à nouveau clôturée
  12 mai 2010

  Cette fois, c’est peut-être la bonne. Le juge d’instruction chargé de l’enquête sur le crash d’un Fokker 100 à Pau, survenu en 2007, vient de notifier la clôture de l’enquête aux différentes parties impliquées.
  En octobre dernier, le magistrat avait une première fois clôturé l’instruction, après avoir mis en examen le commandant de bord et son copilote.
  Mais le procureur de la République de Pau avait réclamé un supplément d’information, et le juge avait dû rouvrir son dossier. Ce qui (…)

• Feurs : Un juge d’instruction va être nommé
  27 juin 2011

  Au lendemain de l’explosion du four de l’entreprise Valdi qui a provoqué deux morts, l’heure est aux interrogations.
  Seule certitude, le contact de l’eau et du four encore à haute température, engendre un phénomène d’hydrolyse qui peut entraîner une explosion.
  S’agit-il d’une mauvaise organisation au sein d’une activité réputée dangereuse ? D’un défaut de formation ou d’une négligence ? Dès aujourd’hui, le procureur Jean-Daniel Regnauld nommera un juge d’instruction.
  Les experts vont (…)

• Effondrement d’un tunnel au Japon : 670 anomalies de boulons détectées
  20 décembre 2012, par Charles

  Un total de 670 défauts et autres problèmes ont été trouvés sur le plafond au-dessus des voies d’un tunnel autoroutier japonais dont une partie des dalles de béton s’étaient effondrées au début du mois, tuant neuf personnes, selon les médias nippons citant les autorités.
  Sur ce total, 632 cas avaient trait à des boulons d’ancrage utilisés pour fixer la structure en acier qui supportait les dalles de béton, ont précisé le ministère des Transports et l’opérateur, d’après l’agence Kyodo. (…)

• Crash du vol d’EgyptAir MS804 : des analyses renforcent la thèse d’une explosion à bord
  24 mai 2016, par Thémis

  CRASH EGYPTAIR - Cinq jours après le crash toujours inexpliqué du vol Paris-Le Caire d’EgyptAir, les recherches se poursuivent en Méditerranée pour localiser les enregistreurs de vol qui aideront peut-être à trancher entre l’accident et l’attentat. L’Egypte a annoncé l’envoi d’un sous-marin en Méditerranée, et un navire français est arrivé sur place lundi pour participer aux opérations.
  En parallèle, les investigations ont avancé. Comme le rapporte l’Associated Press (AP) ce mardi 24 mai, (…)

• Le complice de Mohamed Merah s’est-il fait descendre à Toulouse l’été dernier ?
  6 mai 2015, par Thémis

  Cela fait trois ans qu’inlassablement les enquêteurs lui posaient la même question. Le 16 janvier, Abdelkader Merah, le frère du tueur au scooter en détention provisoire pour « complicité d’assassinat », aurait, selon Le Parisien, enfin livré le nom du complice présent lors du vol du scooter TMax.
  Interrogé en visioconférence depuis la prison où il est détenu, Abdelkader Merah aurait ainsi assuré que c’est Walid Larbi-Bey, 29 ans, qui était présent avec son frère lors du vol du scooter qui (…)

• La menace terroriste ne cesse de croître, selon le procureur de Paris
  12 mai 2015, par Thémis

  Les autorités françaises recherchent 306 djihadistes, en Syrie ou « sur le retour », indique le procureur de la République de Paris, François Molins, dans un entretien au Figaro. « Il n’y a aucune raison d’être optimiste. La menace n’a jamais été aussi forte, notamment en raison de l’implication de la France dans la lutte contre Daech [acronyme arabe de l’Etat islamique], explique le magistrat. Depuis fin 2013, le nombre des dossiers a explosé de 180 % ! »
  Dans cet entretien, il cite trois (…)