Train

Articles

• Drame d’Allinges : « C’est le dernier ‘’Maman’’ que j’ai entendu », raconte la mère de Yannis
  9 avril 2013, par Aude

  La cinquième journée du procès du drame d’Allinges a été une nouvelle fois chargée d’émotion. Cet mardi 9 avril après-midi, les parents des sept enfants décédés sont venus devant les juges du tribunal de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie) raconter leur journée du 2 juin 2008.
  Le regard vide, tous ont expliqué, avec leurs mots, comment ils avaient appris l’accident puis, sans trop y croire, la mort de leur enfant. Arrivé à la barre, le père de Natacha Pinget a eu quelques mots avant de se (…)

• Accident de Brétigny : la baisse des effectifs de surveillance pointée par un nouveau rapport
  12 novembre 2014, par Emeline

  La recherche sur les causes de l’accident ferroviaire de Brétigny qui a fait sept morts le 13 juillet 2013 se poursuit. Alors que la justice enquête, un nouveau rapport sur le déraillement doit être présenté mercredi 12 novembre, révèle mardi France Info.
  Selon la radio, ce texte rédigé par le cabinet d’experts Aptéis pour le compte des élus du comité d’hygiène et de sécurité (CHSCT) de l’établissement ferroviaire du Sud-Ouest francilien dénonce la réduction des moyens matériels et humains (…)

• Sécurité, clients : la nouvelle SNCF affiche ses priorités
  3 septembre 2014, par Emeline

  La réforme ferroviaire votée cet été se traduit par une transformation de l’organisation. Un poste d’inspecteur général de la sécurité, hors hiérarchie, est créé.
  Guillaume Pepy, le président de la SNCF, et Jacques Rapoport, celui de Réseau Ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures, veulent profiter de la réforme ferroviaire votée fin juillet pour transformer en profondeur le fonctionnement du rail français. Les deux dirigeants ont présenté aujourd’hui en interne (…)

• Accident de train à Saint-Jacques-de-Compostelle : les mots du conducteur
  6 septembre 2013, par Matthieu

  Le contenu d’une conversation téléphonique entre le conducteur du train accidentée à Saint-Jacques-de-Compostelle fin juillet et un de ses collègues, vient d’être révélé par le quotidien espagnol El Pais. Le dialogue a eu lieu dans les minutes qui ont suivi le drame, qui a causé la mort de 79 personnes.
  « Il doit y avoir de nombreux blessés, le train s’est retourné, je n’arrive pas à quitter ma cabine » affirme Francisco Jose Garzon à un collègue de la gare centrale de Madrid. « Pauvre (…)

• Espagne : le train a déraillé à 153 km/h alors que le conducteur téléphonait
  30 juillet 2013, par Nina

  Les boîtes noires livrent leurs secrets. Le train accidenté le 24 juillet dernier à Saint-Jacques de Compostelle en Espagne, roulait à 153 kilomètres heure au moment où il a déraillé, sur un tronçon où la vitesse était pourtant limitée à 80 km/h, a annoncé mardi le tribunal supérieur de justice de Galice.
  « Dans les kilomètres ayant précédé le lieu de l’accident, le train roulait à 192 kilomètres/heure », a ajouté le tribunal dans un communiqué, indiquant « qu’un frein avait été activé (…)

• Accident en Ille-et-Vilaine : la SNCF mise en examen pour « homicides involontaires »
  29 août 2014, par Emeline

  La SNCF dans le collimateur de la justice. La société ferroviaire a été mise en examen, ce vendredi, par un juge de Rennes (Ille-et-Vilaine) pour « blessures et homicides involontaires » dans l’affaire de Saint-Médard-sur Ille.
  Le 12 octobre 2011, un TER lancé à 140 km/h, vitesse autorisée sur ce tronçon, en provenance de Rennes, avait percuté un camion immobilisé sur les voies au passage à niveau n°11 de Saint-Médard-sur-Ille.
  La collision avait fait 3 morts et 45 blessés, dont 13 (…)

• Collision TER-TGV à Denguin : le procureur réunit les victimes
  11 octobre 2014, par Emeline

  Les victimes de l’accident du 17 juillet ont été invitées à une réunion d’informations pour assurer leurs droits.
  Une réunion pour mieux comprendre ses droits et peut-être obtenir un premier dédommagement. Le procureur de la République, Jean- Christophe Muller, a invité les 120 per- sonnes concernées par l’accident de Denguin à une réunion d’information, cet après-midi au palais Beaumont.
  « Il est nécessaire de les informer de l’avancée du dossier et de leur expliquer comment bien (…)

• Zoufftgen : les juges apprécieront
  29 novembre 2010

  Le parquet général considère notamment que les fautes commises par le chef de circulation sont plus importantes que celles commises par l’annonceur de train.
  Le jugement rendu en première instance ne rend justice ni aux prévenus, ni aux victimes », a lancé hier en ouverture de sa plaidoirie Me Reuter, l’avocat du chef de circulation au poste d’aiguillage de Bettembourg - Claude T. - le matin de la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen. Comme l’avaient fait ses deux confrères, mercredi (…)

• La SNCF présente son plan pour sécuriser son réseau
  8 octobre 2013, par Matthieu

  La SNCF et Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire du réseau ferroviaire, vont investir 410 millions d’euros afin d’améliorer la maintenance du réseau. Trois mois après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge (Essonne), qui a fait sept morts le 12 juillet, Guillaume Pepy, le PDG de la SNCF, et Jacques Rapoport, son homologue de RFF, devaient présenter, mardi 8 octobre, leur plan d’action pour améliorer la sécurité du réseau, baptisé "Vigirail". Et ce, alors que l’enquête est en (…)

• Brétigny : les parties civiles craignent un étouffement de l’affaire
  24 novembre 2013, par Benoit

  INFO LE FIGARO - Les magistrats en charge de l’enquête sur l’accident de Brétigny demandent en vain plus de moyens pour enquêter. Impossible, selon la PJ de Versailles, cela pénaliserait l’enquête sur la disparition d’Estelle Mouzin...
  Quatre mois et demi après le déraillement du train corail 3657 en gare de Brétigny-sur-Orge (Essonne) qui effectuait la liaison entre Paris Austerlitz et Limoges (385 passagers à bord), accident ayant causé la mort de sept personnes, l’enquête judiciaire (…)