Train

Articles

• Eure-et-Loir. Un mort et quatre blessés graves à un passage à niveau
  27 octobre 2012, par Charles

  Un homme de 34 ans a été tué et quatre autres personnes grièvement blessées samedi matin dans une collision en Eure-et-Loir à un passage à niveau entre un train, un minibus et une voiture.
  Raison encore indéterminée L’accident s’est produit vers 8 h 10 au passage à niveau d’Amilly-Ouerré (Eure-et-Loir), à une dizaine de kilomètres de Chartres.
  Pour une raison encore indéterminée, une motrice de fret, qui tractait deux wagons, a percuté de plein fouet le minibus dans lequel se trouvaient (…)

• Collision train-camion : 2 morts
  12 octobre 2011, par Marie

  Une collision entre un poids lourd et un train régional a fait mercredi deux morts, six blessés graves et 39 blessés légers à un passage à niveau près de Rennes, déjà marqué par un accident identique il y a quelques années, selon le dernier bilan des autorités. Deux femmes de 43 et 55 ans sont décédées après un arrêt cardio-ventilatoire malgré les soins intensifs prodigués sur place, après l’accident survenu vers 17H30 au passage à niveau de Saint-Médard-sur-Ille, à une vingtaine de (…)

• Catastrophe de Brétigny : la SNCF livre un nouveau rapport à la justice
  25 novembre 2013, par Nina

  La SNCF vient de transmettre à la justice un dossier synthétisant l’ensemble de ses analyses dans l’affaire du déraillement de Brétigny-sur-Orge (Essonne) qui a fait sept morts et 61 blessés le 12 juillet dernier. Cette nouvelle pièce versée au dossier et transmise au procureur de la République d’Evry, en charge de l’information judiciaire pour homicides et blessures involontaires, constitue une « contribution technique aux enquêtes », selon le journal Les Echos qui a pu consulter le (…)

• TER contre TGV : des doutes sur l’origine de la collision
  21 juillet 2014, par Emeline

  L’erreur humaine est exclue, selon la CGT, qui met une nouvelle fois la pression sur la direction de la SNCF.
  L’enquête interne, dont la SNCF a indiqué, dès vendredi, qu’elle en communiquerait les premières conclusions dans les huit jours, permettra-t-elle de faire des avancées dans la compréhension de ce qui a conduit à la collision entre un TER et un TGV, dans laquelle 40 personnes ont été blessées, jeudi, dans les Pyrénées-Atlantiques ? La CGT, premier syndicat de la compagnie publique (…)

• Catastrophe de Brétigny : les questions s’accumulent
  19 juillet 2013, par Benoit

  Lors d’une réunion mercredi à la gare Montparnasse, les propos d’un expert choisi par la SNCF pour aider les policiers dans leurs investigations ont relancé la polémique. En cause : les boulons et l’éclisse du rail.
  Ce sont les boulons de la polémique. Ces pièces métalliques d’une dizaine de centimètres de long reviennent au cœur des débats de l’accident du 12 juillet à 17h14 à Brétigny-sur-Orge (Essonne) à la suite d’une information d’Europe1. Car selon la radio, les boulons mis sous (…)

• Incendie du train Paris-Munich : la SNCF mise en examen
  11 mai 2009

  La SNCF devra répondre d’homicides involontaires après l’incendie du train qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy.
  La SNCF a été mise en examen fin avril pour blessures et homicides involontaires dans le cadre de l’instruction sur l’incendie du train Paris-Munich qui avait fait douze morts en novembre 2002 près de Nancy, a révélé mardi le Républicain Lorrain, une information confirmée dans la matinée par la SNCF. Au terme de plus de six ans d’instruction et conformément (…)

• Espagne : jour d’obsèques après la catastrophe ferroviaire de Saint-Jacques-de-Compostelle
  29 juillet 2013, par Nina

  Ce lundi est un jour solennel en Espagne et à Saint-Jacques-de-Compostelle en particulier. C’est le jour des obsèques des 79 personnes tuées de l’accident de train du mercredi 24 juillet, en présence de toutes les autorités du pays, la famille royale, le chef du gouvernement Mariano Rajoy et les chefs de l’exécutif de Galice. Retour sur l’après de cet accident de train, le plus meurtrier depuis 70 ans en Espagne. Et sur la situation judiciaire du conducteur, Francisco José Garzon.
  Cette (…)

• Accident de train au Canada : une mauvaise manoeuvre incriminée
  11 juillet 2013, par Matthieu

  La catastrophe de Lac-Mégantic, qui a fait au moins 15 morts et 45 disparus, est due à une mauvaise manœuvre du conducteur de la compagnie ferroviaire américaine propriétaire du « train-fantôme », a reconnu mercredi le PDG de la société incriminée.
  Président de la maison-mère de la The Montreal, Maine & Atlantic Railway (MMA), Edward Burkhardt, s’est finalement rendu dans la bourgade québécoise, cinq jours après l’accident, le pire accident au Canada en 15 ans.
  Les autorités locales (…)

• Frédéric Cuvillier : "Tirer toutes les conclusions" de l’accident de Brétigny
  2 août 2013, par Benoit

  "Nous avons en France un réseau ferroviaire sécurisé", a affirmé ce vendredi matin Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, invité de Bourdin Direct sur BFMTV. Interrogé sur l’accident de train de Brétigny, qui a fait 7 morts, le 12 juillet, il a réaffirmé qu’il faudrait en "tirer toutes les conclusions : à la fois en maintenance, en entretien, en sécurité et -on l’oublie souvent- en accompagnement des familles".
  Il a également estimé à l’instar de Guillaume Pépy, patron de la SNCF, (…)

• Espagne : le conducteur du train mis en examen pour 79 homicides par imprudence
  28 juillet 2013, par Nina

  Le conducteur du train qui a déraillé mercredi à Saint-Jacques de Compostelle, faisant 79 morts, a été mis en examen dimanche pour « 79 faits d’homicide par imprudence ». Il a été laissé en liberté sous contrôle judiciaire, a annoncé le tribunal régional de Galice. Francisco José Garzon Amo, 52 ans, est soupçonné de ne pas avoir freiné à temps le jour de l’accident, alors qu’il abordait un virage dangereux où la vitesse est limitée à 80 kilomètres/heure.
  Selon la feuille de route du train, (…)