Crash aérien

Articles

• OACI : le partage d’information pour réduire les accidents
  28 septembre 2010

  La 37e session de l’assemblée de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) s’est ouverte mardi à Montréal, réunissant 1800 délégués de 190 pays.
  Lors de l’assemblée, un mémorandum de coopération a été signé par l’OACI, le Département des transports des États-Unis, la Commission européenne et l’Association internationale du transport aérien (IATA) pour créer un mécanisme mondial d’échange d’information sur la sécurité afin de réduire le risque d’accidents à travers le monde. (…)

• Ne pas oublier les attentats du 11 septembre
  10 septembre 2012

  Le 11 septembre 2001, 2 avions de la Compagnie American Airlines et 2 avions de la Compagnie United Airlines ont explosé contre les deux tours du World Trade Center à New York, à Washington contre le Pentagone et en Pennsylvanie.
  Ces attentats ont fait 3028 victimes parmi lesquelles 5 Français décédés.
  En cette triste journée d’anniversaire, la FENVAC, SOS Catastrophes & Terrorisme a une pensée particulière pour les familles des 5 victimes françaises et exprime sa profonde (…)

• Les 150 victimes du crash de l’A320 de Germanwings toutes identifiées
  20 mai 2015, par Thémis

  Les 150 victimes du crash de l’A320 de la Germanwings, qui s’est écrasé le 24 mars dans les Alpes-de-Haute-Provence, ont été identifiées et 150 permis d’inhumer ont été signés, a annoncé mardi le procureur de la République de Marseille.
  La commission d’identification des victimes du crash, qui s’est réunie le 15 mai à Marseille, "a permis de valider l’identification des 150 victimes. Les 150 certificats de décès ont ainsi pu être signés, ainsi que les 150 permis d’inhumer", écrit le (…)

• Vol Rio-Paris : les familles espèrent que leurs proches n’ont pas vu venir le crash
  29 mai 2011

  Le président de l’association Entraide et Solidarité AF447, Jean-Baptiste Audousset, espère que que les victimes du crash du Rio-Paris en 2009 ne se sont rendues compte de rien, comme tend à la montrer la note du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) publiée vendredi.
  Q : Que vous a appris la note du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) rendue publique vendredi
  R : "On nous a décrit le vol. On n’en avait auparavant aucune idée. Les familles peuvent plus matérialiser les derniers (…)

• Le crash de la Yemenia serait dû à une erreur de pilotage
  26 septembre 2009

  MARSEILLE — Le crash de la Yemenia qui a fait 152 morts le 30 juin au large des Comores serait dû à une erreur de pilotage, a indiqué samedi à Marseille une association de familles de victimes, citant des informations reçues jeudi à Paris du Bureau d’enquêtes et d’analyses.
  "Les éléments recueillis dans les boîtes noires indiquent que le commandant de bord de l’Airbus A320 n’a pas respecté les consignes d’atterrissage qu’il avait reçues en fonction de la météo", a déclaré Ahmed Mohamed, (…)

• Malaysia Airlines : les autorités auraient-elles retrouvé la trace du vol MH370 ?
  6 avril 2014, par Marie Alexia

  Deux signaux sous-marins, semble-t-il provenant des boîtes noires, ont été détectés deux jours de suite à l’ouest de l’Australie.
  Déterminée à récupérer les boîtes noires du vol MH370, l’Australie a envoyé dimanche 6 avril avions et navires prêter assistance à un bateau chinois qui a détecté des signaux, une piste "importante et encourageante" à un moment critique pour les opérations.
  Une autre source sonore a été captée à 300 milles de là, dans l’océan Indien, près d’un mois après la (…)

• Crash d’un avion à Madrid : « Une vision d’enfer »
  21 juillet 2008

  « Les morceaux de carlingue éventrée sont remplis de cadavres carbonisés. C’est une vision d’enfer ! » Hier après-midi, l’un des premiers secouristes arrivés sur les lieux du crash de l’avion de la Spanair lors de son décollage de l’aéroport Barajas à Madrid, est sous le choc. « Je n’ai jamais vu un spectacle aussi atroce de ma vie », confirme Luis Ferreras, responsable du poste d’ambulanciers affecté à l’aéroport madrilène. Deux policiers de la garde civile de retour de la zone du crash (…)

• Interrogations autour des balises de localisation de l’AF 447
  24 juin 2009

  Les balises radio associées aux boîtes noires (voir photo ci-contre) émettent un bip chaque seconde. Ce signal peut être capté dans un rayon moyen de 2.000 mètres. À ce stade, comme l’a expliqué mardi matin le BEA, rien n’indique que le "bip" reçu par les bâtiments français de recherche est celui des balises de localisation de l’AF 447.
  Si d’aventure la piste s’avérait être la bonne, ce ne serait qu’une première étape. Resterait ensuite à localiser précisément lesdites balises. En (…)

• VOL RIO-PARIS : Un an après le drame, l’AF 447 conserve ses mystère
  30 mai 2010

  Dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009, le vol Air France AF 447 disparaît entre Rio-de-Janeiro et Paris. A bord de l’Airbus A 330-200 F-GZCP tombé en mer, 216 passagers et 12 membres d’équipage périssent. Un an après le drame, l’enquête n’a guère progressé, faute d’éléments tangibles. Quelques débris flottants et certains corps ont été repêchés. Manquent l’essentiel de l’épave et surtout les enregistreurs de vol pour arriver à déterminer les causes de cette catastrophe aérienne. La vérité (…)

• Crash d’un avion à Madrid : trois Français parmi les victimes
  21 août 2008

  Selon Paris, trois Français dont une ressortissante franco-espagnole figurent parmi les personnes tuées dans l’accident alors que les médias notaient la présence de passagers suédois, bulgare, colombien et peut-être allemands dans ce vol vers une destination touristique très prisée. Par ailleurs, l’Espagne était sous le choc aujourd’hui alors que débutait l’enquête sur l’accident d’avion de mercredi à l’aéroport de Barajas à Madrid qui a fait 153 morts et 19 blessés, dont certains (…)