Avion

Articles

• Crash de La Vèze : les médecins n’étaient pas assurés
  20 octobre 2008

  Une association présidée par le père de l’interne disparu dans le crash vient d’être créée pour accélérer la procédure, alors qu’aucune indemnité n’a encore été versée aux parents des victimes stupéfaits d’avoir appris que les médecins en mission pour prélever un foie à Amiens n’étaient pas assurés.
  La chute de l’avion, un Beechcraft 90, quelques secondes après son décollage de l’aérodrome de La Vèze près de Besançon en octobre 2006, avait fait quatre victimes : un chef de clinique, (…)

• Crash des Comores : la Yéménia n’a toujours rien versé aux familles
  27 septembre 2009

  La compagnie aérienne n’a toujours pas versé un seul des 20000€ de provision par passager promis. Trois mois après que l’avion s’est abîmé en mer -le drame s’est produit dans la nuit du 29 au 30juin - la Yemenia n’a toujours pas versé un seul des 20000€ de provision par passager promis. Ahmed Mohamed, président de l’Association des familles de victimes, a sollicité quatre cabinets d’avocats intervenus, entre autres, dans le dossier de la catastrophe de Charm el-Cheikh.
  Démarchée par des (…)

• AF 447 : lettre aux familles des victimes
  19 juin 2009

  Depuis quelques jours, les familles des victimes du crash du vol AF 447 Rio-Paris dénoncent un manque de transparence autour de l’enquête. Ils ont aujourd’hui la réponse de la compagnie aérienne. Le directeur général d’Air France-KLM a indiqué en effet que son groupe était en contact régulier avec plus de 1800 proches des victimes. De son côté, le ministère français des Affaires étrangères s’est fendu d’une lettre : Un courrier électronique adressé à l’ensemble des familles.
  « Nous avons (…)

• Avion de Malaysia Airlines disparu : toujours aucune trace de l’épave après 8 plongées du robot sous-marin
  21 avril 2014, par Marie Alexia

  Le robot sous-marin "Bluefin-21" n’a toujours pas trouvé la moindre trace de l’épave du vol MH370 de la Malaysia Airlines. Il a pourtant déjà balayé une grande partie de la zone de recherches.
  Tout espoir n’est pas encore écarté, mais les chances de retrouver l’épave du Boeing 777 de la Malaysia Airlines s’amenuisent. Le robot sous-marin déployé pour sonder le fond de l’océan Indien à la recherche de l’épave dans une zone circonscrite a balayé les deux-tiers de la surface, en vain, ont (…)

• L’Oaci veut renforcer les normes de sécurité
  3 mai 2011

  L’Organisation de l’aviation civile internationale appelle les 190 Etats membres à instaurer de nouvelles normes pour faciliter, à l’avenir, la récupération des enregistreurs de vols.
  Comme chaque grande catastrophe aérienne, le crash du Rio-Paris pourrait au moins contribuer à faire progresser la sécurité aérienne. C’est du moins le souhait du secrétaire général de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), Raymond Benjamin. Il appelle les 190 Etats membres à instaurer de (…)

• A320 : le patron de Lufthansa promet une aide continue aux proches des victimes
  1er avril 2015, par Thémis

  Le soir même du drame, le patron de Lufthansa, avait survolé la zone du crash. Neuf jours plus tard, Carsten Spohr était de retour sur place mercredi matin. La visite s’annonçait hautement symbolique. Mais l’Allemand a préféré faire profil bas, après les révélations sur les antécédents du copilote. Il s’est ainsi engagé à une aide continue auprès des familles de victimes. « Je donne ma parole aux victimes, notre aide ne va pas s’arrêter cette semaine. Nous continuerons d’apporter notre aide (…)

• Yéménia : le procès renvoyé au 7 octobre
  16 septembre 2009

  Le juge des référés du TGI de Paris Martine Provost-Lopin, qui devait examiner aujourd’hui la demande d’indemnisation des familles de victimes de l’accident de l’A310 de Yemenia, qui a fait 152 morts le 30 juin, a renvoyé cette audience au 7 octobre.Dans ce dossier, les familles de huit victimes demandent à la compagnie aérienne une avance sur dommages et intérêts.
  C’est le cabinet Clyde, qui défend la compagnie aérienne, qui a demandé ce renvoi, arguant qu’il avait besoin de temps (…)

• Crash Rio-Paris : les corps ne seront peut être pas tous remontés
  10 mai 2011

  Les familles de victime ont été prévenues mardi par la justice Française que l’ensemble des corps ne seront peut être pas remontés si ils ne peuvent être identifiés.
  Deux juges d’instruction ont écrit aux familles des victimes du vol AF447 pour les avertir que les dépouilles trop abîmées et impossible à identifier ne seraient jamais remontées du fond de l’océan Atlantique. « Nous avons pris la décision de ne pas relever les restes trop altérés » afin de « préserver la dignité et le respect (…)

• Vol 8969 Air France
  24 décembre 1994, par Thémis

  Date : 24 au 26 décembre 1994
  Lieu : Alger (Algérie) puis Marseille (13)
  Victimes : 3 morts (dont 1 français), 16 blessés
  Du 24 au 26 décembre 1994, quatre membres du Groupe islamique armé (GIA) prennent en otage le vol Air France 8969, vol reliant Alger à Paris.
  La prise d’otage commence à Alger, où l’appareil, un Airbus A300 de 220 passagers, stationne deux jours avant que l’avion ne décolle vers Paris avec une escale à Marseille pour un ravitaillement en carburant, au cours de (…)

• Crash du Rio-Paris : une tentative pour repêcher des corps va être lancée
  3 mai 2011

  Une tentative pour repêcher des corps de passagers du vol Rio-Paris d’Air France engloutis dans l’Atlantique en 2009 sera effectuée "d’ici 24 à 48 heures", a indiqué mardi 3 mai une source proche des recherches.
  Cette source se montrait toutefois très prudente quant aux résultats de cette opération, qui sera menée par les gendarmes, soulignant en particulier la durée d’immersion des corps des victimes de cette catastrophe aérienne, survenue au large du Brésil le 1er juin 2009.
  Les (…)