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Articles

• Les familles des victimes réclament le rapport de l’accident de la Yemenia
  21 décembre 2010

  Le président de l’Association des familles des victimes de la catastrophe aérienne de Yemenia Airways du 29 juin 2009 (AFVCA) se trouve à Moroni, depuis ce 11 décembre 2010. Pour la troisième fois, des avocats représentants de l’AFVCA en présence du président de cette association ont rencontré jeudi, à l’hôtel Itsandra, les familles des victimes résidant aux Comores. C’est avec assurance que les avocats de l’AFVCA ont rencontré les familles des victimes résident aux Comores. Selon Maître (…)

• VOL RIO-PARIS : Un an après le drame, l’AF 447 conserve ses mystère
  30 mai 2010

  Dans la nuit du 31 mai au 1er juin 2009, le vol Air France AF 447 disparaît entre Rio-de-Janeiro et Paris. A bord de l’Airbus A 330-200 F-GZCP tombé en mer, 216 passagers et 12 membres d’équipage périssent. Un an après le drame, l’enquête n’a guère progressé, faute d’éléments tangibles. Quelques débris flottants et certains corps ont été repêchés. Manquent l’essentiel de l’épave et surtout les enregistreurs de vol pour arriver à déterminer les causes de cette catastrophe aérienne. La vérité (…)

• Drame d’Allinges : la SNCF et RFF jugés cinq ans après le drame
  4 avril 2013, par Aude

  Le tribunal correctionnel de Thonon-les-Bains a commencé mercredi à examiner les responsabilités respectives du chauffeur de car, de la SNCF et Réseau ferré de France (RFF) dans ce drame qui a coûté la vie à sept collégiens en 2008.
  Ils chantent, ricanent avec cette outrance de leur âge. S’égayent devant des vidéos sur leurs portables. La pluie qui s’abat sur les vitres de l’autocar ne gâte pas la joie qu’ils ont tous à se retrouver pour cette sortie pédagogique dans la région, en (…)

• Polémique après l’explosion de gaz à Lyon
  29 février 2008

  GDF et l’entreprise de travaux publics concernée par l’accident se renvoient la responsabilité du drame. Les responsables de la sécurité civile lyonnaise en tremblent encore. En regardant la partie dévastée du cours Lafayette où est survenue une explosion de gaz meurtrière jeudi à midi, le bilan humain aurait pu être beaucoup plus lourd. Un distributeur de billets, tel un boulet de canon, a été retrouvé éjecté de l’autre côté de l’avenue, des ferrailles se sont enfichées dans les cloisons (…)

• Ouverture du procès des surirradiés d’Epinal
  24 septembre 2012

  Le procès du plus grave accident de radiothérapie survenu en France, à l’hôpital d’Epinal, où près de 450 patients ont été surirradiés entre 2001 et 2006, débute lundi 24 septembre à Paris pour juger sept prévenus dont deux médecins, un radiophysicien et des cadres de santé publique. Plusieurs dizaines de victimes de ce drame, qui a causé la mort de sept personnes des suites de surdoses de radiations, seront présentes à l’ouverture de l’audience, au tribunal correctionnel de Paris, à 13 h (…)

• Xynthia : aucune maison rasée "sous la contrainte"
  3 juin 2010

  Le Secrétaire d’Etat au Logement, Benoist Apparu, reconnaît que le terme « zones noires » était « inapproprié ». Si le gouvernement préfère désormais parler de « zones de solidarité », il réfute en revanche tout rétropédalage.
  Soulagement en Charente-Maritime et en Vendée. Aucune des 1.510 maisons classées en zones noires après la tempête Xynthia de février dernier « ne sera rasée sous la contrainte », affirme le secrétaire d’Etat au Logement, Benoist Apparu, dans un entretien au Parisien (…)

• COSTA Concordia : négligences en série
  6 août 2012

  La nuit du naufrage du Costa Concordia, les portes étanches du navire de croisière n’étaient pas fermées. C’est une expertise réalisée par l’association de consommateurs Codacons qui le démontrerait. Ce manquement aux plus élémentaires règles de navigation ressort aussi bien des témoignages des officiers de bord que des enregistrements de la boîte noire.
  Ainsi, dans sa déposition du 27 janvier dernier, l’officier de navigation Simone Canessa a déclaré : "Nous avions l’habitude de laisser (…)

• AF447 : les turbulences "évitées"
  19 mai 2011

  L’examen en cours des boîtes noires du vol AF447 Rio-Paris disparu dans l’Atlantique en 2009 a permis de déterminer que les pilotes ont évité les zones de turbulences, a déclaré ce jeudi à l’AFP une source proche du dossier.
  "L’équipage a réussi à contourner le nuage (de turbulences, ndlr) selon des éléments fournis par les boîtes noires" a déclaré à l’AFP une source proche du dossier sous le couvert de l’anonymat, confirmant une information d’Europe 1. Le Bureau d’enquêtes et d’analyses (…)

• Centrales nucléaires françaises : l’ASN exige des mesures de sécurité renforcées
  3 janvier 2012

  La sûreté des centrales nucléaires françaises est suffisante et aucune d’entre elles ne nécessite un arrêt immédiat, mais des investissements sont nécessaires pour prévenir des situations "extrêmes", a annoncé mardi l’Autorité de sûreté nucléaire (ASN). L’ASN avait été chargée en mars, après la catastrophe de la centrale de Fukushima au Japon, d’un audit de sécurité portant en priorité sur 79 installations nucléaires françaises, dont les 58 réacteurs en fonctionnement, l’EPR de Flamanville (…)

• Catastrophe de l’autocar polonais en Allemagne
  28 septembre 2010

  Au lendemain du tragique accident de l’autocar polonais, ramenant les touristes polonais en provenance de l’Espagne, l’heure est désormais au recueillement et aux questions. Pendant que 15 hôpitaux allemands accueillent les survivants, la difficile identification des corps se poursuit. D’après certaines sources tous les corps auraient été identifiés, d’autres annoncent que la tache sera longue et douloureuse, que des analyses ADN seront nécessaires pour pouvoir donner des noms aux restes (…)