Les Etats-Unis ont demandé au Conseil national de transition libyen (CNT), qui a accepté en principe, d’examiner le cas judiciaire d’Abdelbaset al-Megrahi, condamné pour l’attentat de Lockerbie contre un avion américain en 1988, a rapporté le département d’Etat. "Nous avons demandé au CNT, dès qu’il le pourra, de réfléchir sans concession à ce qui doit être fait au sujet de Megrahi, et (le CNT) s’est engagé à le faire", a déclaré la porte-parole Victoria Nuland.
Megrahi a été le seul (…)
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Justice
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Lockerbie:réexamen judiciaire demandé
29 août 2011 -
Carlos condamné à perpétuité
16 décembre 2011Carlos, a été jugé coupable de quatre attentats meurtriers commis en France il y a près de 30 ans. Son avocate a d’ores et déjà annoncée qu’il allait faire appel.
Ilich Ramirez Sanchez, alias Carlos, a été condamné ce jeudi soir à la réclusion criminelle à perpétuité, avec 18 ans de sûreté. La cour d’assises spéciale de Paris l’a jugé coupable de quatre attentats meurtriers commis en France il y a près de 30 ans.
Son avocate Isabelle Coutant-Peyre a d’ores et déjà annoncé qu’il allait (…) -
TER contre TGV : des doutes sur l’origine de la collision
21 juillet 2014, par EmelineL’erreur humaine est exclue, selon la CGT, qui met une nouvelle fois la pression sur la direction de la SNCF.
L’enquête interne, dont la SNCF a indiqué, dès vendredi, qu’elle en communiquerait les premières conclusions dans les huit jours, permettra-t-elle de faire des avancées dans la compréhension de ce qui a conduit à la collision entre un TER et un TGV, dans laquelle 40 personnes ont été blessées, jeudi, dans les Pyrénées-Atlantiques ? La CGT, premier syndicat de la compagnie publique (…) -
MH370 : les données satellitaires rendues publiques
22 mai 2014, par Marie AlexiaLa Malaisie et l’opérateur britannique de satellites Inmarsat ont annoncé aujourd’hui qu’ils allaient publier les données satellitaires utilisées pour déterminer la trajectoire du Boeing 777 de Malaysia Airlines jusqu’à sa chute dans l’océan Indien. Les proches des 239 passagers qui se trouvaient à bord de l’avion quand il a disparu le 8 mars peu après son décollage de Kuala Lumpur à destination de Pékin, réclamaient l’accès à ces données pour les faire interpréter par des analystes (…)
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Catastrophe de Brétigny : les questions s’accumulent
19 juillet 2013, par BenoitLors d’une réunion mercredi à la gare Montparnasse, les propos d’un expert choisi par la SNCF pour aider les policiers dans leurs investigations ont relancé la polémique. En cause : les boulons et l’éclisse du rail.
Ce sont les boulons de la polémique. Ces pièces métalliques d’une dizaine de centimètres de long reviennent au cœur des débats de l’accident du 12 juillet à 17h14 à Brétigny-sur-Orge (Essonne) à la suite d’une information d’Europe1. Car selon la radio, les boulons mis sous (…) -
Ces étranges sites consultés par Brahim Abdeslam avant le 13 novembre
22 juin 2016, par ThémisSelon L’Obs, l’analyse du téléphone portable de l’un des kamikazes du 13 novembre révèle des surprises. Avant de semer la mort dans les rues de Paris, Brahim Abdeslam a consulté un site de rencontres pour célibataires musulmans et des annonces immobilières.
Tantôt décrits comme radicalisés tantôt comme fêtards, fumant joint sur joint en boîte de nuit, les frères Abdeslam ont adopté des comportements contradictoires les mois précédant les tueries du 13 novembre à Paris. Les derniers sites (…) -
ETA : l’ex-chef militaire Txeroki exprime des regrets, rejetés par Madrid
18 février 2013, par AudeUn ex-chef militaire de l’ETA, "Txeroki", a fait lundi un pas de plus à l’appui de la demande de l’organisation séparatiste armée basque de négociations avec Madrid et Paris, en exprimant ses regrets à l’égard de ses victimes n’ayant "aucune responsabilité dans le conflit".
Le gouvernement espagnol a rejeté ces regrets, qu’il a qualifiés d’"hypocrites", et a réaffirmé son exigence d’une dissolution de l’ETA.
Avant toute discussion, l’Espagne et la France exigent en effet une dissolution (…) -
Procès du crash d’Air France au Canada : les enregistrements de voix des pilotes seront publics
20 septembre 2010Lors du procès du crash de l’Airbus A340 d’Air France à l’aéroport de Toronto le 2 août 2005, la justice de l’Ontario a ordonné à Air France de rendre public les enregistrements des conversations dans le cockpit. Aucun mort n’avait été à déclarer mais 2 membres d’équipage et 10 passagers sur 297 avaient grièvement été blessés lors de l’évacuation.
Les enregistrements des voix des pilotes lors d’un crash restent habituellement confidentiels aux seuls enquêteurs. Leur diffusion n’est jamais (…) -
Appel Ghislenghien : "secrétaire communal et ex-bourgmestre d’Ath sont aussi responsables"
31 janvier 2011(Belga) Le secrétaire communal d’Ath, Marc Duvivier, et l’ex-bourgmestre Bruno Van Grootenbrulle ne se sont pas comportés en hommes prudents et diligents dans l’affaire de l’explosion d’une conduite de gaz à haute pression dans le zoning de Ghislenghien le 30 juillet 2004, ont estimé Valéry Gosselain et Christophe Boeraeve, s’exprimant au nom du collectif de parties civiles, lundi devant la cour d’appel de Mons.
Alors que Distrigaz (aujourd’hui Fluxys) leur avait dit qu’elle enverrait les (…) -
Otages au Mali : les enfants de Gilberto Rodrigues Leal ne croient pas à sa mort
30 avril 2014, par Marie AlexiaLes enfants de Gilberto Rodrigues Leal, otage français dont la mort a été annoncée au Mali il y a une semaine, témoignent pour la première fois. Ils veulent encore croire que leur père est en vie.
Une semaine après la publication d’un communiqué — qui demeure non authentifié — du Mouvement pour l’unicité et le Jihad en Afrique de l’Ouest (Mujao) annonçant la mort de l’otage français de 62 ans Gilberto Rodrigues Leal, enlevé le 20 novembre 2012, ses deux enfants, Sophie et Cyril, 29 et 32 (…)